靓紳士

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Audi A5 Coupe 45 TFSI quattro Sport

275萬元


「帥氣!吸睛!動感!」…等字眼,總免不了與Coupe雙門跑車有著極為強烈的連結感,全新第2代A5 Coupe自然也毫無例外。肌力流線外型、科技質感座艙、模組化輕量平台,252hp馬力與高循跡性四驅,A5 Coupe絕對是文武雙全、帥勁紳士的最佳代表!


市區油耗實測10.5km/L  高速油耗實測16.9km/L

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輕快有勁

延續全新A4四門兄弟的腳步,全新第2代A5 Coupe雙門版,不僅具備動感銳利風格設計與質感絕佳的科技簡潔座艙,最令人眼光為之一亮的,即是透過源自全新A4的MLB Evo模組化輕量底盤平台,搭配高性能鋼砲等級的252hp馬力與循跡性絕佳的quattro招牌四驅,所共同營造出輕快有勁、好開又不黏牙~~ㄜ~~意思是任何人都可以輕鬆上手且享受駕馭快感;另外,當然還有Coupe雙門跑車所與生俱來、硬是把傳統四門房車遠遠拋在身後的那股十足帥勁風格!

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引擎蓋4道Power Dome立體摺線設計,搭配家族風格的大面積6邊形鍍鉻水箱護罩、銳利頭燈…等新世代品牌特色,擁有比前代更濃烈搶眼的動感氣息。
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全車系標配LED頭燈組已整合品牌著稱的新式樣極線LED日行燈,提供明亮的照明效率之餘,也擁有相當鮮明的視覺辨識效果。

除原本標配的Sport版套件(水箱護罩、前後保桿、鍍鉻排氣尾飾管),試駕車還額外選配專屬的S line外觀套件,運動氣息更加濃郁。

 

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銳利扁平的LED尾燈組同樣呼應頭燈造型,搭配動態指示方向燈設計,能提供更吸睛且優異的後方來車辨識性。
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左右雙出圓形排氣尾管的鍍鉻裝飾同樣為選配的S line外觀套件之一,搭配後保桿下氣壩的蜂巢式樣網格,協助提升運動氣息。
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選配的255/35R19輪胎+19吋Audi Sport 5輻雙色式樣鋁圈(標配245/40R18),視覺效果出色,還能優化操駕表現。
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質感出色,以大量軟質塑料/皮革包覆、鋁合金/鍍鉻材質鋪陳的座艙,同樣延續全新A4四門兄弟的新世代簡潔設計風格,並有Matt brushed aluminum內裝飾版、黑色頂篷…等多項選配的S line跑車套件。

12.3吋全數位虛擬座艙(Virtual Cockpit)已列為全車系標配,提供車輛、電話、多媒體…等多項豐富資訊,還能以全螢幕顯示標配的原廠中文導航圖資,視覺效果一流。

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MMI navigation plus多媒體系統的功能相當全面,搭配精心設計、可輕鬆放置手腕的排檔頭,與圓形旋鈕表面的觸控手寫板功能,極為就手且便利。
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駕駛座車門置物空間前方設置尾門開關按鍵,選配的Bang & Olufsen Sound System音響系統,搭配3D音場與19具揚聲器等設計,相信已能滿足大多數車主的視聽娛樂需求。
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全景式電動玻璃天窗為45 TFSI高階車型專屬配備,但受限於Coupe雙門車型普遍較小的車頂面積與較低斜C柱等設計,開啟面積仍難免受限。

選配S line跑車套件的雙前跑車座椅,透過Alcantara類麂皮材質包覆提供優異的止滑與支撐效果(椅背頂端也有S line專屬徽飾),並有鋁合金門檻飾板、不鏽鋼踏板、黑色頂篷…等S line專屬套件。

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B柱位置的前座安全帶遞送裝置,能在關門後自動將安全帶向前推出、便於前座乘員取用繫上,相當貼心。
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受惠於2764mm較長軸距與雙前座椅的兩側內凹後椅背設計,170cm乘員調整標準駕駛坐姿再進入左後座,仍有約1個拳頭3~4指幅的膝部空間,但受限於Coupe雙門車型的低斜C柱輪廓,頭部則僅有約1指幅空間,所幸椅墊長度能提供大腿足夠支撐,立體椅型也具備水準演出的乘適性(但椅背角度仍略偏垂直)。

雖為Coupe雙門設定,但行李廂仍有直逼四門房車、頗為不俗的465升基本容量,還可透過左右兩側上方的後座椅背釋放拉柄,將40:20:40分離式後座椅背前倒,擴增載物空間。

輕鬆開快

堪稱為小排量汽油直噴渦輪動力先驅之一的VW集團,A5 Coupe引擎蓋下那具2.0升L4汽油直噴渦輪引擎的動力表現自然也已無需多言,厲害的是性能鋼砲等級的高輸出版252hp/37.7kgm數據規格不僅搶眼,更有僅需在怠速過後沒多久的1600rpm即全數輸出、並持續推送至4500rpm的平原式飽滿峰值扭力,隨踩即有的滿滿扭力可說盡在掌握,相當實用又好開。

搭配整體反應猶如F1專業賽車手在身旁幫你換檔般快速的S-tronic雙離合器7速自手排變速系統,也僅需輕踩油門、引擎轉速約2000~3000rpm上下即可輕鬆應付絕大多數的市郊區交通路況需求。在Audi drive select自動模式、7速S-tronic也會在大約2000rpm前即自動升檔,時速約莫60km/h也已無聲無息迅速提升至第6檔位,從我們實測所得10.5km/L市區油耗(平均時速25km/h、行駛里程30.3km),也可清楚看出節能表現果真優異,講求帥氣度的同時亦仍能兼顧到經濟環保需求。

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252hp馬力的性能與quattro四驅的抓地循跡,搭配MLB模組化輕量平台的較低車重慣性,提供輕快、順暢、安心且溝通性佳的動態表現。

抓地信心

除了體面十足的帥氣外表,實際的操駕性能當然也不能落漆!歸功於進化版MLB Evo模組化輕量底盤平台與品牌當家的quattro四驅招牌,即便選配的19吋胎圈組合(255/35R19)與運動化懸掛(另加選主動式減震系統),在市區不平路面慢開時雖仍難免略微Q彈些,但適合快開的典型歐系車風格,在多彎山路的激烈操駕可是令人相當有信心。

將Audi drive select切換至動力模式,變速箱隨即自動轉換為S運動檔位、怠速也自動提升至約1,000rpm(原本約800rpm),再透過方向盤換檔撥片手動換檔,還可將引擎轉速一口氣拉至約6,750rpm紅線區才自動升檔,中高轉速域的動力延伸性不僅出色,降檔自動補油與更趨運動化的排氣聲浪也頗為悅耳。

即便quattro四驅系統所提供的整體動態反應,仍為循跡性絕佳且安全性優先的中性略偏轉向不足特色,但輕量化底盤平台+運動化懸掛的功力確實了得,不僅較低車重慣性能讓人更好控制過彎路線,甚至在彎中刻意補油(當然以不超過輪胎抓地與ESC系統限制為前提)也僅是輪胎更大聲抗議了些而已,車身動態仍是不慌不忙、穩穩地依照所預期路線前進。單論操駕樂趣或熱血度雖難免略減幾分,但確實是十足的Audi、十足講求精確性的德系風格!

按下Audi drive select可程式車身動態系統按鍵,中控檯8.3吋液晶螢幕螢幕即同步顯示節能、舒適、自動、動力、個人化的5種模式選項。試駕車的個人化選項還可進一步自選引擎/傳動系統、避震器、轉向、引擎聲等模式。

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高輸出版45 TFSI的2.0升L4汽油直噴渦輪引擎,能兼顧中低轉速域的線性輸出,與中高轉速區間的加速動力延伸性,表現相當全面。
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堪稱招牌的S-tronic雙離合器7速自手排變速系統,直接、迅速又聰明的換檔表現早已無需多言,還可搭配方向盤換檔撥片,協助提升駕馭快感。

豐富車型選項

首波引進國內的A5提供Coupe雙門、Sportback五門斜背兩款車型,並分別帶來2.0升L4汽油直噴渦輪引擎+7速S-tronic雙離合器自手排的低輸出40 TFSI(190hp/32.6kgm)前驅版、高輸出45 TFSI quattro(252hp/37.7kgm)四驅版,與3.0升V6直噴渦輪引擎+8速Tiptronic手自排的S5(354hp/51.0kgm)性能四驅版,總共多達8款車型的豐富選項。試駕車型為建議售價275萬元的A5 Coupe 45 TFSI quattro Sport,並已額外選配19吋胎圈組、S-Line運動套件、B & O音響、主動式減震系統…等配備。

Audi A5/S5國內各車型價格

車型/價格 40TFSI Standard 40TFSI Sport 45TFSI quattro Sport S5
A5 Coupe 217萬元 227萬元 275萬元 347萬元
A5 Sportback 221萬元 231萬元 279萬元 351萬元

 

試駕車選配項目/價格

選配項目 價格(萬元)
Audi Sport 19吋鋁圈 9.5
S line跑車套件:Matt brushed aluminum內裝飾版、S line鋁合金門檻飾板、不鏽鋼踏板、黑色頂篷、S line前葉子板徽飾、Alcantara皮椅材質、運動化懸掛系統 、S line 18吋鋁圈 7.9
S line外觀套件:專屬前後保桿及前保桿兩側氣壩、側裙及專屬後下整流板、鈦灰色搭配霧面鋁合金水箱護罩、S line前葉子板徽飾、鍍鉻排氣尾飾管、S line鋁合金門檻飾板 9.3
B&O 3D音響系統 5.4
主動式減震系統 6.2
Total選配加總價格 38.3

Audi A5 Coupe Specs

  • 上市日期︱2017年5月
  • 售價︱217/227萬元(40 TFSI);275萬元(45 TFSI)
  • 引擎型式︱1984cc、L4 DOHC 16V+直噴渦輪
  • 最大馬力︱190hp/4200~6000rpm(40 TFSI);252hp/5000~6000rpm(45 TFSI)
  • 最大扭力︱32.6kgm/1450~4200rpm(40 TFSI);37.7kgm/1600~4500rpm(45 TFSI)
  • 變速系統︱S-tronic雙離合器7速自手排
  • 驅動方式︱FF前置前驅;quattro前置四驅
  • 底盤︱前、後5連桿
  • 長×寬×高︱4673×1846×1371mm
  • 軸距︱2764mm
  • 車重︱1495;1575kg
  • 性能︱0~100km/h 7.3秒,極速240km/h(40 TFSI)
  • 0~100km/h 5.8秒,極速250km/h(45 TFSI)

 

試駕心得 THE VERDICT


8.5/10

我們喜歡︱ 搶眼帥氣外型、質感科技座艙、輕快順暢駕馭,絕佳抓地循跡。

我們不喜歡︱慢開時,選配19吋胎圈的路感回饋略明顯些。

總評︱無論是整體的設定與用料,Audi對於進化至第二代的A5 Coupe,可說已揮灑得愈加成熟與精煉,不僅有帥氣面子,同時更有高科技加持的優異本質。


 

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