熱血顏質


Golf+熱血外貌=Golf 280TSI R Line 


這部一身曙光金的Golf R-Line,被試車當日的陽光照得金光閃閃,炫目奪人的金光色澤中隱約看見那R-Line套件的車頭,正以蓄勢待發的姿態看著我…


撰文何孟桓︱攝影李嘉偉

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定位於Golf GTI之下Golf 280 TSI R-Line,搭載了1.4L直列四缸渦輪增壓汽油引擎,最大馬力150hp、最大扭力25.5kgm,外觀及底盤部分有著更運動化的設計,內裝也使用車型中最頂級的配備,究竟以7.5代Golf為基底所打造的Golf R-Line的各項表現如何,就讓我們試給你看。


先來當個外貌協會吧!

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先從前方可自動水平調整的全LED頭燈組開始,充滿科技感並以雙極線LED日行燈連結水箱罩鍍鉻飾條,強化其帶著內斂與精緻質感的水平線條;而水罩箱上的「R-Line」銘牌,也彰顯出有別於一般Golf的特殊身份。
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蜂巢網格的下氣壩為R-Line的專屬設計,底端利用亮面黑色飾條橫貫整個前下巴,並將左右兩側Air Curtain(空氣導流孔)的鍍鉻飾條包圍其中。
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經過側邊,前葉子板上也有著凸顯車型的「R-Line」銘牌。
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來到後方,LED高亮度尾燈為全車系標配,燈罩也刻意拉出立體折線。

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最後,看到車尾Volkswagen的廠徽,整合了尾門開關,設計美感與人體工學兼具,相當具有巧思。

在擁有了Bling Bling的外表後,車艙的行路性又會有如何的差異呢?

當剛看到Golf R-Line金色的塗裝時,還一度覺得有些浮誇,但一坐進車內,初中段柔軟、後段紮實的發泡棉設定,讓前座椅無比舒適,坐入時瞬間被吸入,兩旁緊包住腰靠,就像在說著:Come on! I got your back!或許,外觀的金色對這部類鋼砲來說,並不誇張。

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前方座椅的椅背有著「R-Line」的字樣,使用初中段柔軟、後段紮實的發泡棉設定,並在兩側有手動調整的著紮實腰靠及腿靠,乘坐時相當舒適。

市區行駛,降低了15mm的懸掛和稍偏重手的方向盤,已經完全勾起了心中的熱血與玩樂魂。運動化懸掛充滿Q勁且反應極快,在經過坑洞時完全沒有任何拉扯,展現出競技運動的氣息,但在坐椅的設定下,也沒有犧牲掉舒適度;在7速DSG變速箱的幫助下,轉速大多維持在1,500rpm之下,並在2,200rpm時升檔,表現出節能的特性。但車室的隔音及輪噪的控制並沒有特別出色,雖然在車內的交談不會受到影響,但車外的車聲及路面的改變,都可以「聽」得出來。

進入山區,下坡路段完全展現了MQB底盤及R-Line專屬運動化懸掛的驚人實力,車胎都能緊緊的抓住地面,並在XDS(主動式電子防滑差速器)的幫助下,彎中可以輕鬆畫出漂亮的弧線,幾乎沒有偏離。轉向死點2.7圈的方向盤,有不俗的重量感,但在銳利度上則不如純鋼砲車款。所搭載的ESP(電子行車動態穩定系統)也給與駕駛相當大的發揮空間,介入時非常線性,若不是看到儀表板上方亮起橘燈,幾乎無法感受到它正在介入。

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Golf R-Line所搭仔的MQB底盤及R-Line專屬運動化懸掛擁有驚人的實力,能緊緊的抓住地面,並在XDS(主動式電子防滑差速器)的幫助下,彎中可以輕鬆畫出漂亮的弧線,

上坡時,就算使用一般模式,還是可以輕鬆跑完;若想要熱血一點,可以使用手排模式或是S模式,兩種模式在大腳之下,都會在約6,000rpm才升檔,而在這兩個模式下所得到的衝勁,完全讓你無法想像它是來自於一個1.4L的動力引擎。

一部約4.3米車長的掀背車,後座的空間竟然會令人有著意外的驚喜…

通常會認為掀背車的車室空間表現不佳,那Golf正是來顛覆此刻板印象。經過了43年的洗鍊,Golf對於空間的規劃早已得心應手,182cm的成人身材坐入後座,頭部還是保有4指幅的空間,幾乎可以與最新世代的Honda CR-V相比。而膝部1個拳頭的空間,更比Hyundai Tucson還要好。眼尖的讀者一定有發現,我們所比較的兩款車皆為SUV車型,即可了解Golf在車室空間的實力;加上車內各處的便利配備,Golf的實用性幾乎可媲美小型SUV。

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後座有著媲美小型SUV的大空間,182cm的成人身材坐入後座,頭部有著4指幅的空間,膝部也有1拳的空間。

內裝部分,Golf R-Line中控檯採駕駛取向的佈局,使用Volkswagen集團的12.3吋TFT顯示幕儀表板,可於中央顯示導航及行車資訊。中央9.2吋的全新Discover Pro影音資訊娛樂系統為R-Line以上車型配置,其平整化的虛擬按鍵質感更勝以往,同時整合手勢操作功能,但僅能左、右揮動操作,且靈敏度稍不佳。以115.8萬元的價格,買一部全面、實用、經典、帥氣的掀背車,可也一點都不浮誇。

別著R-Line徽章的Golf,車艙又有何不同?

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座艙在Dark Diamond Flag金屬灰鑽石紋內飾板的加持下,展現出熱血的鋼砲fu。

∧ 9.2吋的資訊娛樂系統觸控螢幕搭載了Discover Pro系統,支援了手勢功能,當頁面右下角出現手掌符號,即表示此頁面可使用手勢操作,但僅提供左右擺動辨識,且靈敏度稍顯不足。

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Golf R-Line特殊的多功能3幅平底方向盤下方有著「R-Line」的特殊徽飾。
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12.3吋Active Info Display數位儀表板在Golf R-Line列為標配,以TFT全彩液晶螢幕取代傳統類比儀表,駕駛可透過多功能方向盤上的功能按鍵自定導航、節能等5種不同內容資訊,置中螢幕還可呈現3D立體式樣或動畫內容。
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排檔座後方的雙置杯架、EPB按鍵式電子手煞車及Auto Hold車輛靜止功能等,在操作時都相當就手、方便。
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在排檔座前方有個可隱藏式的小置物空間,裡面有AUX-IN與USB多媒體插孔。
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這次試駕的車款選配了DYNAUDIO Excite環繞音響系統,給予更良好的車內音樂饗宴。
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7速DSG雙離合器自手排變速箱,換檔時快得無聲無息,隨時讓你保持在最適當的檔位,讓你有如高手般輕鬆搞定各種路況。

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後座中央扶手的置杯架,有兩個可拆卸的固定架設計,充滿巧思與貼心。

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∧在滿座時擁有380L的行李廂容積,內部平整且方正,左右兩側有小型置物槽,使用起來方便實用。將後座椅依40:60傾倒後,提供最大1,270L的置物空間,但空間表現不算平整,是美中不足之處。

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∧行李廂照明燈、12V電源插座、掛勾及後座通行李廂通道等,也為Golf的行李廂實用性加分;底板下並未使用現今所流行的補胎劑設計,而是使用備胎及工具。

 


Volkswagen Golf 280 TSI R-Line Specs

  • 市區油耗14km/L;能源局高速油耗18.88km/L
  • 售價|115.8萬元
  • 引擎型式︱1,395cc、L4 DOHC 16V+渦輪增壓+缸內直噴
  • 最大馬力︱150ps/5000-6000rpm
  • 最大扭力︱25.5kgm/1500-3500rpm
  • 變速系統︱7速DSG雙離合器自手排
  • 驅動方式︱FF前置引擎前輪驅動
  • 底盤︱前麥佛遜、後多連桿
  • 長×寬×高︱4,258×1,799×1,482mm
  • 軸距︱2,626mm
  • 車重︱1,335kg

試駕心得 THE VERDICT


8.5/10

我們喜歡︱R-Line的帥氣套件、媲美中小型SUV的舒適空間、充滿樂趣的操控感

我們不喜歡︱車艙隔音、行駛時的胎噪

總評︱悠久的造車經驗,造就了7代小改款Golf的實用與全面性,而加入了運動化套件及運動化底盤的Golf R-Line,就像是讓原本已經高分的Golf,更加迷人。你不需要是個賽車手,也都可將Golf R-Line駕馭的帥氣且得心應手,這就是Golf R-Line的魔力。

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