Toyota全新2.0升Dynamic Force Engine汽油直噴引擎

Toyota全新2.0升Dynamic Force Engine汽油直噴引擎
Toyota全新2.0升Dynamic Force Engine汽油直噴引擎
除了大家已頗為熟悉、目前可見於Prius、C-HR…等車款的TNGA(Toyota New Global Architecture)模組化底盤平台,其實Toyota也研發了一套可搭配TNGA平台,包含引擎、變速箱、Hybrid油電複合與四驅…的新世代動力系統!原廠還宣稱其中的全新2.0升L4汽油直噴引擎,將會是全球同級距擁有最高熱效率的一款動力單元!
  • 日期:2018-03-01
  • 人氣:587
  • 品牌:Toyota

Toyota全新2.0升Dynamic Force Engine汽油直噴引擎

全球同級最高、達40%熱效率


  • 2.0升Dynamic Force Engine汽油直噴引擎
  • 2.0升THS II(Toyota Hybrid System)第2代油電複合動力系統
  • Direct Shift-CVT自排變速箱/全新6速手排變速箱
  • New Dynamic Torque Vectoring AWD全新動態扭力分導式四驅系統
  • E-Four 4WD System電子式四驅系統

宣稱熱效率高達40%,為全球同級距最高熱效率的動力單元!

原廠宣稱這具名為Dynamic Force Engine的全新2.0升(實際排氣量1986cc)L4汽油D-4S直噴引擎,具備高達40%熱效率、僅比Prius所搭載更小排氣量的1.8升Hybrid油電複合動力系統少了1%而已(Prius熱效率達41%),再加上高速燃燒科技(High speed combustion technology)、低摩擦阻抗(活塞採Laser Pit Skirt技術與鏡面處理)、可變冷卻與高效排氣系統…等技術的相輔相成,可望提供絕佳的油耗經濟性。


此具引擎採用長衝程(缸徑80.5x衝程97.6mm)與高壓縮比(13.0:1)設計,除具備169hp/6600rpm最大馬力與21.0kgm/4800rpm峰值扭力,並可兼容於Hybrid油電複合動力系統。搭配Hybrid系統的壓縮比提升至14.0:1,最大動力規格則略降至143.5hp/18.4kgm,便於與Hybrid系統相整合。至於整合Hybrid系統後的熱效率,也預估同樣能達到Prius的41%水準,但可別忘了,這具新引擎可是排氣量更大的2.0升,整體表現已是相當難能可貴!

2.0升THS II(Toyota Hybrid System)第2代油電系統


採用包含前述全新2.0升Dynamic Force Engine引擎的2.0升THS II(Toyota Hybrid System)第2代油電系統之首款車型,預計將會是即將在今(2018)年日內瓦車展首演的全新歐規Auris!當然,原本1.8升Hybrid系統也會同樣沿用、只不過將成為入門版本。


簡單來說,此套第2代油電系統的全新PCU(Power Control Unit)元件,比原先1.8升Hybrid系統還小20%與輕量10%,能直接設置於同樣是全新研發的transaxle(變速差速器)上方。2-motor系統(MG1發電機與MG2電動馬達)可望提供109hp最大馬力與20.6kgm最大扭力的數據規格,並搭配電量更強、體積卻更小的鎳氫電池模組(180 cells模組、216 Volt、6.5Ah容量),至於最大綜效動力則仍未公布。
後續還有搭配於TNGA平台的全新世代CVT變速箱與四驅系統…等介紹,仍請繼續收看喔!




留言或問答

注意: 留言內容不支援HTML代碼!必須加入會員才能顯示您的留言,您可以在我的帳號變更留言顯示名稱