BMW X3 M40i & BMW M550i xDrive

BMW X3 M40i & BMW M550i xDrive
BMW X3 M40i & BMW M550i xDrive
高性能車款雖然是熱血車迷的最愛,但對於有家有室、又想兼顧性能的車主來說,實用性卻又難免有所不足。但別擔心,BMW品牌旗下MPA(M Performance Automobiles)性能家族車系,憑藉著兼容「性能」與「舒適」雙重特色,不正是最佳解答!
  • 日期:2018-05-14
  • 人氣:629
  • 品牌:BMW
  • 型號:X3 M40i M550i xDrive
  • 庫存:預約試乘

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BMW X3 M40i & BMW M550i xDrive

文武雙全 BMW MPA試駕體驗



BMW X3 M40i跑味十足

首先從X3 M40i的動力系統來看,引擎蓋下方的3.0升L6缸TwinPower Turbo汽油直噴渦輪引擎,受惠於BMW M部門的專屬調校,具備大幅升級至360hp/5800rpm最大馬力、51.0kgm/1520rpm峰值扭力規格。搭配Steptronic運動化8速手自排,與xDrive智慧型可變4驅系統,原廠所公布0~100km/h加速僅需4.8秒,極速則有250km/h(電子限速)的優異水準。當然,MPA性能家族不僅是動力系統,包含底盤、懸吊(M款跑車化電子懸吊)與煞車(M款煞車套件)…等設定,也同樣交由BMW M部門主導優化,帶來跑味十足的性能化駕馭風格。


X3 M40i的3.0升L6缸TwinPower Turbo汽油直噴渦輪引擎,受惠於BMW M部門的專業調校,擁有相當全面、飽滿的動能演繹,與綿密且熱血的運動化排氣聲浪。

特別是按下引擎啟動鍵、發動引擎後,不僅營造出相當綿密、熱血的運動化排氣聲浪,整體所散發出來的運動性格也比動力更高一級的M550i xDrive還來得更加活潑且外放!另外,X3 M40i雖與M550i xDrive同樣標配M款跑車化電子懸吊系統,動態行車模式左側也同樣較非電子懸吊車型額外多了Adaptive自動模式按鍵選項,但即便是切換至Adaptive模式,順順開時的整體路感回饋也偏向於Comfort舒適模式,但行路質感仍硬是比M550i xDrive還略具韌性、Q彈且動感許多。當然,這也與X3 M40i所搭載更大尺碼的21吋胎圈(前245/40R21、後275/35R21)組合脫不了關係。不過,搭配厚實的底盤隔音,即便全車滿載且面對爛路居多的大台北市郊區道路,切換至Adaptive與Comfort模式的行路舒適性仍頗為優異、並不致造成車內乘員的任何困擾!


X3 M40i的座艙鋪陳雖仍基礎延續X3一般版,但透過專屬黑色車內頂篷、M款方向盤/駕駛座踏板組,搭配10.25吋中控觸控螢幕、12.3吋多重行車模式儀表、鋁質格紋飾板、Sensatec皮質儀表檯包覆、Vernasca真皮材質跑車座椅、最新iDrive 6.0操作介面,全景式電動玻璃天窗,以及講究的用料細節,擁有明顯升級的科技質感氛圍。

心血來潮時也僅需簡單將動態行車模式切換至Sport、Sport+模式,不僅油門、變速箱…等反應,皆比M550i xDrive在相同模式時還來得更加積極、動感!特別值得一提的是,大腳油門拉至高轉速後收油,更會從左右雙出矩形排氣尾管連續出現好幾聲相當明顯的回油爆燃「碰、碰」排氣聲浪,塑造出更上層樓且高調的濃烈熱血快感。再加上M部門特調的xDrive智慧型可變4驅系統(能視需要,將引擎動力以0~100%比例分配至前後任一車輪)、所提供極為中性(整體仍比M550i xDrive還略多些推頭反應)的動態表現,不僅常見於傳統休旅車款的笨重感已幾乎消失,可在彎道中快進快出的操駕表現,更有近似於加高版性能掀背般的絕佳駕馭性能!

能源局市區油耗8.21km/L、
能源局高速油耗12.51km/L

BMW X3 M40i試駕心得The Verdict 8.5/10

我們喜歡│飽滿均衡的動力性能、高調且外放的排氣聲浪、優異循跡的智慧4驅。
我們不喜歡│略顯一般的內裝設計
總評│介於BMW M性能旗艦與一般車款之間的MPA(M Performance Automobiles)性能家族車系之一,X3 M40i的年輕動感與BMW M部門特調的傑出駕馭跑格,可說是同級距性能休旅的典型範例代表之一。


BMW MPA產品定位


在此簡單說明BMW品牌各車系基本架構與MPA的產品定位!若單論性能且由高至低依序排名,最高等級、也就是我們所定義的「大辣性能」,當然即是性能車迷早已相當熟悉的M Car(例如M5、M4、M3…)。接下來即是同樣具備M部門專屬調校、我們所定義「中辣性能」的MPA(M Performance Automobiles)性能家族(例如此次試駕的M550i xDrive、X3 M40i…)。
最後就是最常見的BMW AG標準車型,但透過選配的M Sport Package運動套件,與較高階M Performance Parts性能套件(包含外觀、內裝、動力升級…等)加持,即成為我們所定義的「小辣性能」。各位Bimmer準車主即可像點餐所需的辣度一樣、依自身需求選出最適合自己的車款!

BMW M550i xDrive運動型男



M550i xDrive的4.4升V8汽油直噴雙渦輪引擎,不僅引擎的運轉質感、排氣聲浪,皆屬高級豪華房車等級所應具備的絕佳品質,原廠公布0~100km/h加速也僅需4.0秒,還比前代F10的M5更快,動力性能相當驚人。

相較於X3 M40i的活潑動感休旅風格,中大型4門房車的M550i xDrive就像是位更顯成熟、內斂的運動型男一般!所搭載的雖是比X3 M40i還多出兩汽缸、排氣量也額外多出將近1.4升的4.4升V8汽油直噴雙渦輪引擎,並具備多出近100匹馬力的462hp/5500rpm最大馬力、66.3kgm/1800rpm峰值扭力輸出規格。不過,一旦發動引擎後,無論是引擎的運轉質感、排氣聲浪,皆屬高級豪華房車等級所應具備的絕佳品質,尤其是排氣尾管更無X3 M40i的明顯回油爆燃「碰、碰」聲浪,實在很難讓人與其0~100km/h加速僅需4.0秒(比前代F10的M5性能旗艦還快上約0.4秒)、極速250km/h(電子限速)的強悍性能做出連結!


Steptronic 運動化8速手自排變速系統的整體表現綿密又順暢,左側動態行車模式更有M款跑車化電子懸吊系統專屬Adaptive自動模式,國內雖未如國外般整合導航圖資,但仍具備出色演出。

搭配齒比綿密、反應聰明又快速的Steptronic 運動化8速手自排變速系統,渾厚又飽滿的462hp/66.3kgm動力不僅來得十足從容,更可充分依循駕駛意願、隨著油門踏板的深淺而快慢自如,一切輕鬆盡在掌握之中!切換動態行車模式左側M款跑車化電子懸吊系統專屬Adaptive自動模式、或是Comfort舒適模式的按鍵選項,所呈現出柔中略帶韌性的高級、舒適且厚實的行路質感,更比先前曾試駕的530i還更加柔軟舒適!相信即便是滿載全家人共同出遊、或是接送客戶,絕佳的乘適性也絕對不致招來任何抱怨!


M550i xDrive透過擷取自7 Series旗艦的設計基因,搭配專屬的M款3幅式樣多功能方向盤、黑色車內頂篷,以及12.3吋多重行車模式儀表板、Sensatec皮質儀表檯包覆、中控檯10.25吋液晶觸控螢幕、Dakota真皮內裝、M款縫線安全帶、獨立4區恆溫空調、iDrive陶瓷控制旋鈕…等配置,高級舒適中又兼具動感氣息。

至於將動態行車模式切換至Sport、Sport+模式時,M550i xDrive的整體差異並沒有像X3 M40i般、如同變了精力充沛的年輕性格那般明顯。當然,油門、變速箱…等反應依然更具運動風格,但排氣尾管少了X3 M40i般的高調爆燃聲浪,所提供的反而是猶如練功數甲子的功夫高手般、十足低調的性能展演!激烈操駕時,標配的xDrive智慧型可變4驅系統在提供中性動態之餘,還比X3 M40i額外多了些許後驅個性(Sport模式的後驅特色較明顯,Sport+模式的後驅特色反而稍不明顯)!當然,若是技巧純熟的進階駕駛,也僅需輕按DSC按鍵、切換至第2段循跡功能(或是全關DSC),憑藉著462hp/66.3kgm充沛動力,僅需出彎時大腳油門,即可反打方向盤、輕鬆展現出華麗的漂移/甩尾動作!但前提是要在安全的封閉場地/賽道上,否則不僅當不成頭文字D的拓海,反而變成填海了…


新年式M550i xDrive所標配胎圈由原本20吋換裝為19吋(試駕車已額外選配20吋668M式樣胎圈組),建議售價也降低至459萬元。至於M款跑車化電子懸吊系統,柔中略帶韌性的高級、舒適行路質感更令人讚賞有加。

能源局市區油耗6.58km/L、
能源局高速油耗12.0km/L

BMW M550i xDrive 試駕心得The Verdict 8.5/10

我們喜歡︱跑車等級駕馭性與高級舒適行路性、力壓前代M5的強悍性能、完善的主被動安全配備。
我們不喜歡︱過於低調的排氣聲浪。
總評︱M550i xDrive雖僅是MPA(M Performance Automobiles)性能家族車系之一,但0~100km/h加速性能卻比前代F10的M5還強勁,搭配可輕鬆上手、可文可武的整體駕馭表現,新世代的高性能跑房車不就正該如此!


規格A
車款名稱 BMW X3 M40i
引擎型式 2998c.c.、L6 DOHC 24V+直噴渦輪
最大馬力 360hp/5500rpm
最大扭力 51.0kgm/1520rpm
變速系統 Steptronic 運動化8速手自排
驅動方式 xDrive前置引擎智慧型可變四輪驅動
底盤式樣 前麥佛遜、後多連桿
長×寬×高 4708×1891×1676mm
軸距長度 2864mm
空車重 1810kg
0-100km/h 4.8秒
極速數據 250km/h
規格B
車款名稱 BMW M550i xDrive
引擎型式 4395cc、V8 DOHC 32V+直噴雙渦輪
最大馬力 462hp/5500rpm
最大扭力 66.3kgm/1800rpm
變速系統 Steptronic運動化8速手自排
驅動方式 xDrive前置引擎智慧型可變四輪驅動
底盤式樣 前雙A臂、後多連桿
長×寬×高 4962×1868×1467mm
軸距長度 2975mm
空車重 1810kg
0-100km/h 4.0秒
極速數據 250km/h
規格A
車款名稱 BMW X3 M40i
引擎型式 2998c.c.、L6 DOHC 24V+直噴渦輪
最大馬力 360hp/5500rpm
最大扭力 51.0kgm/1520rpm
變速系統 Steptronic 運動化8速手自排
驅動方式 xDrive前置引擎智慧型可變四輪驅動
底盤式樣 前麥佛遜、後多連桿
長×寬×高 4708×1891×1676mm
軸距長度 2864mm
空車重 1810kg
0-100km/h 4.8秒
極速數據 250km/h
規格B
車款名稱 BMW M550i xDrive
引擎型式 4395cc、V8 DOHC 32V+直噴雙渦輪
最大馬力 462hp/5500rpm
最大扭力 66.3kgm/1800rpm
變速系統 Steptronic運動化8速手自排
驅動方式 xDrive前置引擎智慧型可變四輪驅動
底盤式樣 前雙A臂、後多連桿
長×寬×高 4962×1868×1467mm
軸距長度 2975mm
空車重 1810kg
0-100km/h 4.0秒
極速數據 250km/h

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