BMW X6 xDrive35i M Sport Edition

BMW X6 xDrive35i M Sport Edition
BMW X6 xDrive35i M Sport Edition
隨著全新世代X5的全球首演,也暗示著動感跑旅設定的現行F16世代X6,同樣即將步入產品週期後半。因此,透過不加價升級價值62.5萬元M Sport Edition內外套件的X6 M Sport Edition,不僅能大幅提升X6的產品競爭力,更是相當抵買的最佳入手選擇!
  • 日期:2018-08-10
  • 人氣:827
  • 品牌:BMW
  • 型號:X6 xDrive35i
  • 庫存:預約試乘
  • NT$3,730,000

選項

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BMW X6 xDrive35i M Sport Edition

動感升級更抵買


此次總代理所引進的xDrive30d柴油版、xDrive35i汽油版兩款X6車型,為升級加裝價值62.5萬元M Sport Edition運動套件的X6 M Sport Edition,並預計將取代原先X6標準版。值得一提的是,雖已額外加裝M Sport Edition運動套件,但這兩款車型的建議售價,卻依然維持與之前標準版相同的373萬元!搭配試駕車刻意選用X6M專屬的Long Beach Blue藍色車身烤漆塗裝,與M Sport Edition空力套件的相輔相成,確實帶來更顯搶眼的視覺效果。



類Coupe風格的斜背式樣跑旅外型並未有明顯更動,搭配M Sport Edition套件加持,與試駕車所採用源自X6M的專屬Long Beach Blue藍色車身烤漆塗裝,確實帶來更搶眼的視覺效果。

座艙鋪陳雖未有明顯更動,但置身於車室、實際接觸到源自車系性能旗艦X6M的專屬碳纖維飾板,與M款多功能真皮方向盤、雙前座跑車座椅、M款駕駛休息踏板、黑色車內頂篷…等M Sport Edition專屬配飾,就算僅是靜靜觀賞、似乎也能讓人隱約感受到那股性能FU。當然,新年式X6也同樣搭上目前正夯的安全熱潮,並不免俗的將Active Protection主動安全防護系統、主動防撞輔助與行人偵測、盲點偵測警示、車道偏離警示、遠距售後服務、智能緊急求助…等安全防護系統列為標配項目,讓人在享受X6所提供的運動快感之餘,還能擁有升級的安全防護後盾。


M款專屬20吋5輻雙肋式樣468M輪圈,搭配後方的黑色高光澤塗裝直立式通風口與M款徽飾,營造出相當鮮明的運動風格。


雖基本延續與F15世代X5共用的座艙鋪陳,但透過源自X6M的專屬碳纖維飾板、M款多功能真皮方向盤、黑色車內頂篷…等M Sport Edition專屬套件加持,還能協助提升性能FU。


雙前座跑車座椅的支撐與包覆性皆有水準演出,並可手動調整延伸腿靠來提升大腿支撐,至於金屬材質的M款駕駛休息踏板,則是M Sport Edition專屬套件項目之一。



後座空間維持不變,170cm乘員調整標準駕駛坐姿再進入左後座,可提供約3拳頭膝部與約3~4指幅的頭部空間表現,搭配前中央扶手後方的後座空調出風口/雙置物格/雙12V電源插座、後座平整化中央地板,與後座中央扶手附雙置杯架/置物格…等配置,除後座椅背傾斜角度無法調整難免有些小殘念之外,後座乘適性可說相當出色。



行李廂基本容量為550升,透過液壓挺桿上掀硬質底板並固定,下方即出現隱藏式的大型置物空間,便於放置工具組或是不想讓人看見的私人小物。



後座採用40/20/40分離式設計的椅背前倒機能,行李廂容積即可大幅提升至1525升,只不過行李廂並未提供後座椅背快倒設計,仍需打開後門手動傾倒。

M Sport Edition套件升級項目概覽

試駕車不僅採用X6M專屬的Long Beach Blue車色烤漆塗裝(M Sport Edition提供Long Beach Blue藍、Carbon Black黑、Mineral White白的3種限定車色選項),還限時實施300萬元60期零利率、贈送1年乙式全險及4年保養套裝等優惠專案。至於無料升級的M Sport Edition內外套件還包含下列項目:
  • M款空力套件
  • M款車側銘牌
  • 黑色高光澤窗框
  • LED前霧燈
  • M款專屬20吋5輻雙肋式樣468M輪圈
  • X6M專屬碳纖維飾板
  • M款多功能真皮方向盤
  • 雙前座跑車座椅
  • M款駕駛休息踏板
  • 黑色車內頂篷
  • M款跑車化電子懸吊系統
  • 後軸自動水平氣壓式懸吊系統

跑格樂趣


受惠於M款跑車化電子懸吊系統,不僅面對多彎山道的車身側向支撐性顯得出色,搭配相當中性的xDrive智慧型4驅系統,整體車身動態更是十足沉穩、安定,就算是當成加高版性能掀背來開也不會是個大問題!

引擎蓋下方那具3.0升L6缸TwinPower Turbo汽油直噴渦輪引擎,再加上Steptronic運動化8速手自排變速系統的絕妙搭配,所帶來的整體性能表現當然也已無需多言。受惠於僅需怠速過後沒多久、且低僅1200rpm引擎轉速即可全數釋放的40.8kgm峰值扭力、並可持續延伸至5000rpm的全速域飽滿動能調校,再加上Steptronic運動化8速手自排的聰明換檔與綿密齒比設定,平順行駛在一般最常見的市郊區道路,不僅幾乎感受不到渦輪遲滯現象,也僅需輕踩油門而無需刻意拉高引擎轉速,基本上已不太需要用到方向盤換檔撥片,即可憑藉著40.8kgm厚實扭力與較高的駕駛視野,輕鬆在市郊區車陣中優游!


此具3.0升L6缸TwinPower Turbo汽油直噴渦輪引擎的優異性能表現早已無需多言,全速域皆相當飽滿厚實的動能演繹,也絕對能讓人感到滿意。

底盤同樣維持原本的前雙A臂、後多連桿懸吊結構,搭配列為M Sport Edition標配項目的M款跑車化電子懸吊系統,與前275/40R20、後315/35R20的大尺碼胎圈組合,即便整體設定仍難免略偏運動化的韌性與市郊區略顯Q彈的路感回饋,但仍可提供水準演出的乘適性。而另一項M Sport Edition標配項目的後軸自動水平氣壓式懸吊系統,則可在行李廂乘載重物時,自動平衡前後軸的水平狀態來輔助駕馭表現。



Steptronic運動化8速手自排的聰明換檔反應與綿密齒比設定同樣值得讚賞,還可透過M款方向盤的大型換檔撥片,提供更多操駕主控權。

高腳掀背

一旦想要激烈操駕時,也可簡單切換排檔座左側的動態行車模式按鍵(Eco Pro、Comfort、Sport、Sport Plus的4種模式)至Sport或Sport Plus模式,並將電子式排檔桿左撥至S運動(基本上,我認為S檔位其實就已經相當聰明且夠用了,大多數時間我也是切換至S檔位即可)、或更富操作主控權的M手排檔位,此時僅需簡單大腳踩下油門踏板、透過中高轉速域更顯渾厚動感的排氣聲浪,即可更進一步享有0~100km/h僅需6.4秒、電子限速240km/h的滿滿強勁性能快感。



透過排檔座左側的動態行車模式按鍵,駕駛人即可自行依交通路況需求,切換Eco Pro、Comfort、Sport、Sport Plus的4種模式,不僅Sport模式可自行設定驅動與底盤(M款跑車化電子懸吊)反應,切換至最熱血的Sport Plus模式還會自動關閉第一段循跡功能。

另外,受惠於M款跑車化電子懸吊系統的加持,不僅面對多彎山道的車身支撐性顯得出色,搭配相當中性的xDrive智慧型4驅系統,整體車身動態更是十足沉穩、安定,就算是當成加高版性能掀背來開也不會是個大問題!只不過面對較為窄急的狹小彎道,超過2噸的龐大車重(實際數據為2025kg)所帶來明顯慣性仍難免有些吃力,在入彎前也需要更確實減速才會帶來較流暢的過彎動態,但這也是難以改變的物理天性所使然,X6能提供如此優異的駕馭性能,其實也已相當難能可貴了。

能源局市區油耗6.99 km/L
能源局高速油耗9.33 km/L

試駕心得The Verdict 8.5/10

我們喜歡|無料放送的M Sport Edition套件、比預期還動感靈活的駕馭感受
我們不喜歡|激似X5的座艙/中控鋪陳、後座椅背無傾斜角度與快倒機能
總評|雖已來到產品週期後半,但透過不另加價的無料放送M Sport Edition套件,再加上頗為完整的BMW智慧互聯駕駛…等豐富安全配備(但仍無ACC系統),更顯成熟的產品本質反而更加抵買!


汽車規格
車款名稱 BMW X6 xDrive35i M Sport Edition
引擎型式 2979cc、L6 DOHC 24V+汽油直噴渦輪
最大馬力 306hp/5800~6400rpm
最大扭力 40.8kgm/1200~5000rpm
變速系統 Steptronic運動化8速手自排
驅動方式 xDrive智慧型可變四驅
底盤式樣 前雙A臂、後多連桿
長×寬×高 4,909×1,989×1,702mm
軸距長度 2,933mm
空車重 2,025kg
0-100km/h 6.4秒
極速數據 240km/h
汽車規格
車款名稱 BMW X6 xDrive35i M Sport Edition
引擎型式 2979cc、L6 DOHC 24V+汽油直噴渦輪
最大馬力 306hp/5800~6400rpm
最大扭力 40.8kgm/1200~5000rpm
變速系統 Steptronic運動化8速手自排
驅動方式 xDrive智慧型可變四驅
底盤式樣 前雙A臂、後多連桿
長×寬×高 4,909×1,989×1,702mm
軸距長度 2,933mm
空車重 2,025kg
0-100km/h 6.4秒
極速數據 240km/h

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