Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé

Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé
Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé
由Mercedes-AMG技師簽名掛保證的M177引擎,告別過去12缸年代,V8、4.0升排氣量及先進電子科技,搭配賽事經驗而來的5米大型頂級豪跑,除有著出色的612hp/91.8kgm動力輸出外,0-100km/h起步加速也僅需3.5秒的準超跑級性能實力,絕對有本錢且毫無畏懼地對Bentley Continental下戰書。
  • 日期:2018-07-30
  • 人氣:304
  • 品牌:Mercedes-AMG
  • 型號:S 63 4MATIC+ Coupé
  • 庫存:預約試乘
  • NT$10,950,000

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Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé

豪奢恣意遨翔。

Mercedes-AMG採用了來自於一級方程式賽車的內置Hot inside-V技術,讓這具原廠代號M177的汽油4.0L V8雙渦輪增壓引擎,除了可以大幅提升熱效率之外,動力輸出表現也更勝以往,可輸出強達612hp/91.8kgm,這根本就是超跑級的最大馬力與峰值扭力!

猛獸級動力要你釋放所有壓力。

如果你不見得需要每天到總部去視察,但偶爾還是要到地處遙遠的據點去視察,不喜歡請司機代勞的豪門總裁,到底可以有什麼樣的選擇?覺得Bentley或Rolls-Royce太過高調?或許看看春季才剛剛到台灣的Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé吧!

採用主動汽缸間歇技術(在引擎輸出低負載狀態,可主動停止第2、3、5、8缸運轉),讓這具猛獸級的動力心臟,在提供超凡入聖般動力輸出的同時,也可以締造史上最佳的超節能9.1km/L平均油耗表現。

如果你喜歡開車,但絕對無法接受現在車壇流行什麼小排氣量三、四缸動力,覺得就是需要在高速巡航時,隨時都有源源不絕可驅策雄渾的扭力輸出,偶爾享受貼背快感之際,這輛0-100km/h起步加速僅需3.5秒的性能巨獸真的值得考慮一下,不過份張揚但也擁有準超跑級的性能演出,要不羈、絕對有本錢,但車上載著儷人同行,卻也可以在高質感兼具先進科技的氛圍裡享受移動的樂趣,舒適性絕對不成問題,因為標配多種行車模式的Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé,駕駛人要最愜意讓電腦自主選擇的行車模式也好,或是因為起得太晚要趕場也好,只需藉由方向盤上的滑指介面進入選單,虛臾之間你要它是猛獸,它肯定不會讓你失望。


小改款Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé搭載了AMG Speedshift MCT運動化9速手自排變速系統,基本上你根本在行駛過程中完全感受不到什麼叫做換檔震動,因為反應迅捷程度就在虛臾之間。

Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé標配AMG Ride Control主動智慧行車控制系統,駕駛人除全自動模式外,還可選擇包括Comfort、Sport與Sport Plus等,僅需彈指切換就可以呈現最佳懸吊設定與阻尼反應。

想要如魔毯般享受尊貴的移動品質?嗯…開四門房車像司機,這部Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé,在小改款之後的S-Class旗艦家族,除了增添了更多先進科技技術外,還有很厲害的最新世代智慧駕駛輔助套件,且更增加了即時對週邊環境反應速度更快的防護系統,進化至此幾乎已經可以用科技來預防各種意外狀況,當然還是提醒,駕駛這如同神獸般擁有雄渾動力的旗艦豪華轎跑車,安全還是第一要務!

小改款Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé標配最新世代的AMG Performance 4MATIC+四輪驅動系統,會自動依照不同的路面環境,來即時調整精細配置前後軸動力輸出比例,更會在你完全沒發現的瞬間,切換後驅或四驅模式。

除了以精選頂級材質打造奢華座艙氛圍,更集合了車廠尖端科技於大成的操控介面,一新耳目外更佩服其造車工藝。Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé導入更多來自於AMG GT跑車化的細節與配置,車門飾板大量的碳纖維複合材質與高質感鋼琴烤漆飾板等,搭配無論是觸感或乘坐感都只能用頂尖來形容的真皮材質,展現與四門旗艦房車截然不同的個性化豪門氛圍。

由雙12.3吋高解析度螢幕所打造出的寬幅數位儀表板與中央螢幕,搭配整合左右觸控按鍵的新世代多功能平底跑車方向盤,並內建NTG 5.5最新世代COMAND Online系統,具備LINGUATRONIC中文聲控功能,將操作體驗昇華至全新人性直覺表現,將現代人不可或缺的科技生活與車輛操控完美接軌外,更將個人品味與習慣透過人性科技的媒介以客製思維呈現。

跟隨著W222車系S-Class旗艦房車進行小改款,國內於2018年春季發售,Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé比照AMG GT跑車換裝AMG Panamericana直柵式水箱護罩,導入全新設計跑車風格,前氣壩添加兩道橫式定風翼,與水箱罩的單柵設計呼應,更增加御風前行的律動感。

車尾亮點莫過於由單邊33個OLED所組成的全新設計尾燈,讓光源呈現更為均勻且極具辨識度,並以動態指示表現給予更佳的導引效能;還可依照駕駛條件與環境亮度,提供不同亮度等級,與LED智慧型頭燈相互匹配,提供最適切的照明。

多種模式選擇,恣意享受馳騁快感。

Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé報價台幣1095萬元起,值得嗎?其實一點也不為過。除了Mercedes-Benz一向在品質與穩定性方面就無需令人擔心的優點外,有趣的是,開起來一點都不會讓你覺得是在驅策一款長達5,051mm的大車,但記得在停車時這個先天的物理特性還是一直都會存在著。
駕馭這款貌似斯文的道路猛獸一點也不難,我覺得這也是Mercedes-AMG一向擁有的最大優點,能夠在遇上塞車路段時,你與你的同伴依舊可以徜徉在舒適的高質感移動空間中,享受包括發燒級音響帶來的愉悅樂趣,而彈指之間即可選擇包括Comfort、Sport與Sport Plus等行車模式,儘管你連選擇都懶了,只要你油門大腳一踩,線性而雄渾的動力依舊可以讓你就像是身處神奇的魔毯上舒暢前進,得益於與S-Class一體享有同級表現最佳的底盤結構與氣壓懸吊,Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé會比你想的還要聽話,但,你想放肆暢快一翻,它也絕對樂於奉陪到底,同時也可以完全不用擔心Porsche或是Bentley那些對手。儘管這是一句很廢的結論,但還是忍不住要說「有錢真好」。

價值千萬的Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé標配當然也有當家最新世代的智慧駕駛輔助套件,還有全方位的智慧安全輔助科技等,改款之後更增添了主動防撞含路口車流辨識與行人偵測功能,而PRE-SAFE主動安全防護音波,可於意外撞擊時降低車內駕乘客聽覺壓力閃避轉向輔助功能能於20~70km/h區間,自動加強駕駛閃避危險並且適切控制回正車輛的方向盤力道。

試駕心得The Verdict 9.0/10

我們喜歡︱多重行車模式設定,每一種反應都出乎意料的比駕駛人意志更快速,想要當旗艦房車享受也不失體面,不論是操駕樂趣、琳琅滿目的科技配備、主被動安全或可靠穩定度等,均比售價多出幾成的奢豪對手還要更出色。
我們不喜歡︱方向機柱式的排檔桿。
總評︱你有過駕馭魔毯的經驗嗎?Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé已經很接近了,實現童話故事中,想要恣意遨翔釋放壓力,同時款待自己卻不過度張牙舞爪,這款豪華旗艦轎跑車該有的都沒少,破千萬的售價,對於潛在客層也不是問題。


汽車規格
車款名稱 Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé
引擎型式 3,982cc、V8 DOHC 32V+缸內直噴+雙渦輪增壓
最大馬力 612hp/5,500~6,000rpm
最大扭力 91.8kgm/2,750~4,500rpm
變速系統 AMG Speedshift MCT運動化9速手自排
驅動方式 4MATIC+可調式四驅系統
底盤式樣 前多連桿、後多連桿
長×寬×高 5,051x1,913x1,428mm
軸距長度 2,945mm
空車重 2,070kg
0-100km/h 3.5秒
極速數據 250km/h(電子限速)
汽車規格
車款名稱 Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupé
引擎型式 3,982cc、V8 DOHC 32V+缸內直噴+雙渦輪增壓
最大馬力 612hp/5,500~6,000rpm
最大扭力 91.8kgm/2,750~4,500rpm
變速系統 AMG Speedshift MCT運動化9速手自排
驅動方式 4MATIC+可調式四驅系統
底盤式樣 前多連桿、後多連桿
長×寬×高 5,051x1,913x1,428mm
軸距長度 2,945mm
空車重 2,070kg
0-100km/h 3.5秒
極速數據 250km/h(電子限速)

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