Porsche全新第三代Cayenne

Porsche全新第三代Cayenne
Porsche全新第三代Cayenne
即便Porsche全新第三代Cayenne早在去(2017)年法蘭克福車展首演、國內也於今(2018)年4月初正式發表,但身為品牌旗下最受歡迎的熱銷車款之一,全新第三代Cayenne卻是遲至最近才提供媒體試駕車,由此亦可見識到Cayenne車系在國內的銷售有多夯! 現在就來看看這部國內建議售價339.8萬元、卻一口氣選配至6,000,400元台幣的Cayenne入門版試駕車,到底有何讓人為之驚艷之處…
  • 日期:2018-10-09
  • 人氣:112
  • 品牌:Porsche
  • 型號:Cayenne
  • 庫存:預約試乘
  • NT$3,398,000

選項

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Porsche全新第三代Cayenne

入門級精品!


試駕車除選配搶眼的Biskaya Blue Metalllic金屬湛藍車色烤漆(選配價6萬7500元),還選配LED矩陣式頭燈含保時捷主動式轉向照明升級系統PDLS Plus(選配價12萬4200元),不僅眼神更顯銳利,夜間行車也更有保障。

引進國內的全新第三代Cayenne全車系,提供Cayenne(339.8萬元起)、Cayenne S(458萬元起)、Cayenne Turbo(668萬元起)的3款車型級距選擇,不僅外型設計更具優雅、洗鍊的新世代家族風格,車身尺碼也有所增加。另外,全新Cayenne的車長上漲63mm來到4,918mm、車寬增加44mm到1,983mm,車高則降低9mm至1,696mm,至於2,895mm的軸距保持不變。整體來看,透過更長、更寬、更低的車身輪廓,全新第三代Cayenne所帶來的是更顯低趴、吸睛的運動氣息。

Porsche Cayenne各車型價格/動力重點規格

車型
建議售價(萬元起)
動力配置
動力規格
0~100km/h(選配Sport Chrono Package)
極速(km/h)
Cayenne
339.8
2995cc V6雙渦流渦輪
340hp/45.9kgm
6.2/5.9秒
245
Cayenne S
458
2894cc V6雙渦輪
440hp/56.1kgm
5.2/4.9秒
265
Cayenne Turbo668
3996cc V8雙渦輪
550hp/78.5kgm
4.1/3.9秒
286


座艙鋪陳採用品牌全新世代的數位化內裝風格,並延續Porsche品牌傳統中置式樣類比指針轉速錶的經典設計,搭配試駕車所搭載多項額外選配項目,無論是視覺效果或是實際的觸覺回饋,皆已無從挑剔!


雖仍維持Porsche經典的5環儀表板風格,但中置指針式樣轉速錶的儀表板兩側,已分別設置 7吋高解析度螢幕,不僅帶來優異的視覺辨識效果,還能提供豐富且多樣的行車資訊。



中控檯搭載辨識性出色的12.3吋液晶觸控螢幕,除標配新一代PCM保時捷通訊管理系統(支援Apple CarPlay),還可透過中控螢幕來切換/設定包含駕駛模式與越野模式…在內的眾多功能,但強大且複雜的眾多選項/設定,建議最好還是在上路前先花點時間學習與熟悉,才會比較好且安全。


方向盤後方的方向燈/定速功能撥桿,表面也以亮黑色烤漆塗裝,不僅質感出色,試駕車額外選配的PAS智慧巡航系統含保時捷主動安全系統(選配價10萬8300元),也可在此操作。


試駕車已選配柔感真皮的黑/棕(Black/Mojave Beige)雙色內裝(選配價24萬7700元),搭配18向全功能電動調整(可電調延伸腿靠/腰夾/腿夾/背部支撐…等)跑車座椅含記憶套件(選配價10萬3500元)、前座椅加熱裝置(選配價2萬7700元)、前座椅通風裝置(選配價6萬4400元),置身於上述選配後總價直逼20萬元的內裝/座椅,確實相當舒適好坐也頗具虛榮感。




2895mm軸距雖仍維持不變,但170cm乘員調整標準駕駛坐姿再進入左後座測量,仍有約2拳頭4指幅(後座椅墊滑移至最前方固定則約有4指幅)膝部、約1拳頭1指幅的頭部空間表現,並可透過後座椅墊兩側拉柄來調整後座椅背的傾斜角度與前倒功能。加上前中央扶手後方與B柱的後座空調出風口、選配的四區恆溫空調(選配價5萬2300元)與全景式玻璃天窗(選配價12萬8100元),整體的明亮寬敞感與乘適性表現,就如同豪華房車一般出色。



即便是滿載5人時的行李廂基本容量已有770升的亮眼水準,若有更多的額外載物需求,還可將後座40:20:40分離式椅背向前傾倒,形成更大、平整且實用的載物平台,但行李廂未提供後座椅背快倒功能,難免略顯美中不足。

身隨意轉的後軸轉向系統


透過MLB EVO模組化輕量底盤平台的輕盈貼地,與試駕車額外選配包含PASM、PDCC、後軸轉向系統…等多項高科技組件的完美結合,擁有相當全面的操駕快感。

雖是跑味比較沒那麼濃烈的LSUV豪華運動休旅車款,而且也已經標配Keyless免鑰匙啟動系統,但進入全新Cayenne的座艙,透過頗具玩味、位於左側控檯的仿鑰匙設計引擎啟閉開關,卻依然可清楚看到Porsche品牌核心的賽車基因。左手轉動仿鑰匙設計的引擎啟閉開關來發動引擎,瞬間所迸發出的運動化排氣聲浪,還能讓人感受到經典跑車品牌所與生俱來的性能霸氣。


車系入門的Cayenne,所搭載的是3.0升V6汽油直噴渦輪引擎,透過雙渦流渦輪增壓技術,已具備相當全面、飽滿且順暢的動能演繹。

受惠於雙渦流渦輪增壓技術,所搭載3.0升V6直噴渦輪引擎,不僅具備340hp/5300~6400rpm最大馬力,甚至是45.9kgm峰值扭力更可在引擎轉速相當低的1340rpm即全數釋放並持續延伸至5300rpm,換句話說,怠速過後沒多久的一千多轉出頭、僅需簡單踩下油門踏板即可隨時擁有充足的動力回饋。也因此,在一般市郊區道路順順開,也僅需將引擎轉速維持在大約2000餘轉上下,其實即已足敷大多數動力需求了,具備相當出色的實用性能。



採用電子式排檔設計的Tiptronic S 8速手自排變速系統,整體換檔反應相當綿密且滑順,還可透過方向盤後方的金屬風格換檔撥片來自主操控檔位。

當然,畢竟Cayenne身屬經典的跑車品牌,憑藉著0~100km/h加速6.2秒(選配Sport Chrono Package跑車計時套件則為5.9秒)與245km/h極速數據,即便是面對路上大多數車輛的挑釁,相信也不會是個大問題!更何況試駕車還額外選配Sport Chrono Package跑車計時套件(選配價6萬9700元),透過方向盤右下盤幅的圓形旋鈕,不僅可切換4種駕駛模式(Normal/Sport /Sport Plus /Individual),需要時更可直接按下旋鈕中央的Sport Response按鍵、提供動力爆發更直接的20秒快感,極為有趣!


試駕車已額外選配Sport Chrono Package跑車計時套件含方向盤模式切換旋鈕,可旋轉切換0(Normal)、S(Sport)、S+(Sport Plus)、I(Individual)的4種模式,中央按鈕則為Sport Response按鍵,按下後即可提供20秒動力快感。

全新Cayenne車系已採用剛性更高且輕量的MLB EVO模組化底盤平台,試駕車還額外選配氣壓式懸載系統含保時捷主動式懸載調整系統PASM(選配價23萬4400元)、保時捷動態底盤控制系統PDCC(選配價20萬8300元)、後軸轉向系統(選配價13萬300元)、動力轉向升級系統(選配價1萬8200元)…等,與操控性能相關的多項選配件,即便還額外選配鉑銀色烤漆的21吋Cayenne Turbo輪圈含車身同色輪拱造型(選配價25萬7900元),但整體的行路表現仍是相當厚實、柔中帶韌且兼具舒適性。


原本標配的19吋胎圈組合雖已不錯,但試駕車所額外選配鉑銀色烤漆的21吋Cayenne Turbo輪圈含車身同色輪拱造型,確實帶來更出色的視覺效果。

當然,畢竟Cayenne的車重也已直逼2噸(實際車重1,985kg),再加上直逼5米車長與近2米車寬,雖仍難免在較窄急彎略顯施展不開,但最令人感到驚艷的即是試駕車所選配的後軸轉向系統!即使在多彎山路用力驅策,駕駛人也僅需將雙手維持在方向盤的3、9點鐘位置即可輕鬆攻略各種大小彎道,絕佳的後軸跟進性更是猶如亦步亦趨般逢彎過彎、讓人完全無須擔心,過癮極了!單以如此駕馭表現來看,我認為全新第三代Cayenne雖已更顯奢華舒適,但操控性能仍堪稱是國內同級距的領頭羊,但前提是記得要勾選與操控性能相關的多項選配件,如果你真的重視操控性能的話!

高速油耗實測13.7km/L(均速89km/h)
能源局市區油耗6.68 km/L

試駕心得The Verdict  8.5/10

我們喜歡︱更大器且動感的外型設計、高級質感的科技風格座艙、富溝通性且輕快的操控性能、選配後軸轉向系統的聽話車尾
我們不喜歡︱行李廂未提供後座椅背快倒功能
總評︱此次所試駕的全新第三代Cayenne雖僅是入門車型,但透過琳瑯滿目的各式選配項目,總車價竟然從原本339.8萬元、一舉增加至將近兩倍的600萬400元之多!不僅有舒適/安全選配部品,尤其是底盤/操控相關選配,表現更是令人驚豔!有興趣嗎?若預算充足的話不妨一口氣直接將選配攻頂,絕對能帶來截然不同的駕馭感受!



汽車規格
車款名稱 Porsche Cayenne
引擎型式 2,995cc、V6 DOHC 24V+缸內直噴+雙渦流渦輪增壓
最大馬力 340hp/5300~6400rpm
最大扭力 45.9kgm/1340~5300rpm
變速系統 Tiptronic S 8速手自排
驅動方式 Active all-wheel前置引擎四輪驅動(PTM電子多片式離合器)
底盤式樣 前、後多連桿
長×寬×高 4,918×1,983×1,696mm
軸距長度 2,895mm
空車重 1,985kg
0-100km/h 6.2秒(選配Sport Chrono Package為5.9秒)
極速數據 245km/h
汽車規格
車款名稱 Porsche Cayenne
引擎型式 2,995cc、V6 DOHC 24V+缸內直噴+雙渦流渦輪增壓
最大馬力 340hp/5300~6400rpm
最大扭力 45.9kgm/1340~5300rpm
變速系統 Tiptronic S 8速手自排
驅動方式 Active all-wheel前置引擎四輪驅動(PTM電子多片式離合器)
底盤式樣 前、後多連桿
長×寬×高 4,918×1,983×1,696mm
軸距長度 2,895mm
空車重 1,985kg
0-100km/h 6.2秒(選配Sport Chrono Package為5.9秒)
極速數據 245km/h

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