Toyota All New Camry Hybrid 旗艦

Toyota All New Camry Hybrid 旗艦
Toyota All New Camry Hybrid 旗艦
歷經5、6、7代車型的國產化,全新8代目Camry再次回歸日本進口車身分!換上全新家族化高級動感基因、全新TNGA模組化平台(Dynamic Force動力、車架底盤…)、披掛當家TSS安全防護系統後,整體表現可是令人耳目一新!
  • 日期:2018-11-15
  • 人氣:747
  • 品牌:Toyota
  • 型號:Camry
  • 庫存:預約試乘
  • NT$1,399,000

選項

  1. AutoDriver 車主嚴選購物販售商品皆必須在付款完成後才會通知協力廠商出貨。信用卡即時入帳,ATM付款期限為三日,一天內入帳,超商付款期限為七日,兩天內入帳,未付款前訂單視為未成立,AutoDriver 車主嚴選購物保有取消訂單的權力。
  2. 出貨方式採用郵局、宅配方式寄送,目前僅限台灣地區。一般商品出貨時間為三個工作日,不含例假日,如超過三日未收到出貨通知請與客服聯繫。
  3. 標示「預約試乘」僅提供預約試乘服務,我們會將您的聯絡方式轉交給原廠,由原廠安排業務人員與您聯繫安排試乘。標示價格均為建議售價,實際價格將依原廠銷售時之約定價格為準。車型、顏色、價格及數據僅供參考,實際車輛配備及售價依原廠官方網站為準,AutoDriver 車主嚴選購物保留對其內容記載變更之權利,本預約試乘服務不對實際銷售時作任何明示或默示的擔保。
  4. 折價優惠碼僅限一般商品,不適用於預購商品與預約試乘服務。「預購商品」出貨時間請參考商品頁面說明。
  5. AutoDriver 車主嚴選購物使用綠界電子發票,僅於得將時通知購買人,若需要紙本發票必須於出貨後七日後提出申請。
  6. 如收到商品有缺件、商品瑕疵請與客服聯繫。如訂購商品採用免運費服務,退換貨必須於七日內自行將商品與完整包裝寄回供應商,經由供應商檢驗商品配件包裝完整,判定無人為破壞後辦理退款手續,退款時間視每一家銀行有所不同。

Toyota All New Camry Hybrid 旗艦

動感高級化


  • Toyota Camry 2.5汽油豪華:106.9萬元
  • Toyota Camry 2.5 Hybrid尊爵:117.9萬元
  • Toyota Camry 2.5 Hybrid旗艦:139.9萬元
自從1989年以進口車身分引進第2代Camry,歷經5、6、7代車型的國產化,國內累積銷售數量也已超過32.3萬台,不僅是國內連續16年中大型房車的銷售盟主!甚至在全球100多國更有超過1,900萬台以上的銷售佳績!絕對夠資格稱為最成功的中大型房車!

動感流線


單從第一眼印象,即可清楚見到全新8代目Camry不同於前代的動感流線風格。透過比前代更長35mm、寬15mm卻低25mm的車身尺碼,搭配拉長50mm軸距,還能清楚營造出更顯低趴的濃烈運動氣息。
車頭採用銳利造型LED頭燈(Hybrid專屬LED Bi-Beam與3道LED日行燈)、引擎蓋6道鮮明的鈑金摺線、類V字型飛翼式樣水箱護罩、大型橫柵下氣壩(Hybrid專屬鈦銀塗裝)與方形LED霧燈組…等設計。車側輪廓更顯立體厚實且擁有一道銳利肩線、類Coupe造型車頂與延伸到行李廂的C柱獨特立體摺線、明顯外擴的輪拱輪廓(前3mm、後16mm)、Hybrid專屬18吋V型叉戟造型鋁圈。車尾則有Hybrid專屬LED光條式尾燈組、俗稱小鴨尾的整合式擾流尾翼與中央的Camry銘牌、Hybrid專屬左側單出排氣尾管(2.5升汽油車型為右側單出)等配置。


試駕車採用相當搶眼的全新晶燦紅車色塗裝,車頭/尾不僅具備Hybrid專屬藍色廠徽,前葉子板也有Hybrid專屬徽飾,並搭載Hybrid旗艦專屬的18吋V型叉戟造型鋁圈。

整體來看,全新8代目Camry確實已完全與老一輩國人傳統印象中、屬於大器方正的中大型房車大不相同,搭配試駕車相當搶眼的全新晶燦紅車色塗裝(紅色烤漆下方有高亮度鋁片層,能反射出3D空間般的閃耀光芒),更能突顯近年來Toyota品牌特色的年輕動感新形象。

奢華科技


座艙鋪陳透過水平橫向延伸設計的中控檯,帶來更加寬敞舒適的車室空間,搭配從儀錶板一路向下包圍排檔座的金屬質感飾條,還營造出Camry車系相當少見的駕駛導向風格。

座艙鋪陳又是另一個吸睛亮點!透過水平橫向延伸設計的中控檯,帶來更加寬敞舒適的車室空間,搭配從儀錶板一路向下包圍排檔座的金屬質感飾條,還營造出Camry車系相當少見的駕駛導向風格。受惠於TNGA模組化底盤平台的低重心優勢(底盤高度降低20mm、引擎蓋降低40mm、車高降低25mm、前座高度降低22mm、後座高度降低30mm),不僅窗戶面積得以順勢加大、協助降低視野死角,駕駛坐姿/重心更因而明顯低趴許多,更能提升操控動態表現。


中控檯8吋DVD觸控式影音主機已整合原廠衛星導航系統,並可顯示Hybrid系統的動力流向;雙區恆溫空調系統也有旗艦專屬的nanoe空氣清淨系統;至於JBL立體環繞音響系統附9具揚聲器,還能帶來相當優異的視聽娛樂效果。



日本進口的第8代Camry全車系均標配TSS(Toyota Safety Sense)安全系統,透過方向盤右側盤幅功能鍵,即可輕鬆完成相關設定/調整,搭配全車7具SRS輔助氣囊,提供相當完善的主被動安全防護效能。



排檔座前方提供USB/AUX連接插孔、12V/120W電源插座,以及雙層式置物格等配置,使用上也顯得相當就手且便利。

值得一提的是,全新Camry的座艙質感也再次升級!新式樣多功能方向盤(造型與Auris相當類似,但無換檔撥片)不僅提供同級少見的電動4向調整功能,更有視覺效果相當獨特的Tiger Eye虎目石(古印度人視為尊貴象徵的聖石,因排列整齊的結晶能反射出如虎眼般的璀璨黑黃相間光芒而得名)造型飾板!搭配雙前座透氣皮質座椅(3段通風功能)、10吋全彩HUD抬頭顯示器、中控檯8吋DVD觸控式影音主機(整合原廠衛星導航)、電動後擋遮陽簾/手動後窗遮陽簾、全景式電動玻璃天窗、nanoe空氣清淨系統、JBL立體環繞音響系統附9具揚聲器…等,極為豐富的Hybrid旗艦專屬配備,若說得誇張點,其實還隱約頗具同集團Lexus高級品牌FU!



高包覆性透氣皮質座椅為Hybrid旗艦專屬設計,不僅提供雙前座8向電動調整(附電動腰靠)與駕駛座2組記憶功能,更有國內炎夏極為受用的雙前座3段式通風功能。



寬敞舒適的後座空間向來為Camry的特色之一,全新Camry自無例外!搭配後座中央扶手附雙置杯架、前中央扶手後方的後座空調出風口與下方2.1A的雙USB充電口,能提供優異的後座乘適性,但原本特色的平整化中央地板則已取消,難免略影響到後座中央乘員的置腳空間。




手動後窗遮陽簾與電動後擋遮陽簾,為Hybrid旗艦專屬配備,但電動後擋遮陽簾的啟閉,皆必須透過儀錶板中央7吋全彩MID液晶螢幕操作,使用上較顯不便。


全景式電動玻璃天窗(附電動遮陽板)為Hybrid旗艦專屬,提供前半部的上掀與開啟(可達24.4cm)功能,能有效提升車室空間的明亮度與開放感。



受惠於從前代行李廂(Hybrid為423升/汽油版508升)位置,轉移至後座椅下方的Hybrid系統鎳氫電池模組,全新Camry的行李廂基本容積也大幅提升至620升(2.5升汽油版亦相同容量),底板下方也提供千斤頂/工具組等置物空間。



透過行李廂內上方兩側的後座椅背固定釋放拉桿,即可進入後座手動將後座60/40分離式椅背向前傾倒,提供更多載物空間機能。

升級駕馭

全新8代目Camry可說是內外皆新!不僅採用新世代TNGA模組化底盤平台,更首度搭載熱效率高達41%(壓縮比同樣高達14.0:1)、全新Dynamic Force系列的2.5升L4汽油D-4S雙噴油引擎(原廠型號A25A-FXS)。透過178hp/22.5kgm最大動力規格,再加上Hybrid系統永磁式電動馬達的120hp/20.6kgm最大輸出,更有超過200匹的218hp最大綜效馬力!


首度搭載熱效率高達41%(壓縮比同樣高達14.0:1)、全新Dynamic Force系列的2.5升L4汽油D-4S雙噴油引擎,搭配Hybrid系統後的最大綜效馬力可達218hp。

話雖如此,但畢竟Hybrid油電複合動力車款的主要訴求重點仍在於較佳油耗與較低排污的綠能動力展現,而非以動力性能為主打!再加上所搭配的E-CVT無段自動變速系統,也會協助柔順並舒適化動力輸出表現。也因此,在電池電量充足的前提下,切換至EV Mode純電模式或是維持在Normal一般模式,輕踩油門即會自動以純電力優先行駛,提供頗為輕快順暢的起步反應。若能儘量輕踩油門踏板,純電力行駛時速還可提升至約40km/h上下,引擎動力才會介入輔助。


E-CVT無段自動變速系統的整體表現中規中矩,還會協助柔順並舒適化動力輸出風格。

需要更多動力時也僅需加深油門踏板角度,或是直接按下排檔座後方多重駕駛模式(Eco節能、Normal一般、Sport運動)的Sport按鍵,Hybrid系統即會以汽油引擎+電動馬達的雙重驅動方式,帶來最多可達218hp最大馬力的加速性能。即便整體動力輸出仍偏向於線性順暢風格,但加速性能確實已明顯大幅勝過大多數汽油NA動力車款。


排檔座後方的多重駕駛模式,提供Eco節能、Normal一般、Sport運動的3種模式選項,另外還有EV Mode純電模式、Auto Hold自動駐車與電子手煞車等功能性按鍵。

新世代TNGA模組化底盤平台的高剛性(A、B柱與車頂採用1,500 MPa鋼材)與低重心特色,又是另一個令人驚豔之處!搭配大幅提升的座艙NVH隔音效果,即便Hybrid旗艦已標配較大尺碼235/45R18胎圈組合,但受惠於柔軟中略帶韌性的前麥佛遜、後雙A臂懸吊配置,確實頗具高級行路質感,操控性也明顯勝過前代車型、相對讓人更有操駕信心。只不過試駕當日適逢陰雨天候,當輪胎壓過積水路面、輪拱內的水花飛濺噪音即相對凸顯許多,倒是有些出乎原先預期之外。整體來說,全新8代目Camry的整體行路表現已更顯高級進化,同時仍兼具Toyota品牌向來擅長的舒適特色,再加上全面升級的座艙質感,若說得誇張些還可當成平價版Lexus ES來看待,相信已能合乎重視乘適性的大多數國人胃口。

市區油耗實測18.8km/L(均速25km/h)
能源局平均油耗21.9km/L

試駕心得The Verdict 8.5/10

我們喜歡︱更搶眼銳利外型與質感升級座艙、TNGA模組化平台的高剛性與低重心表現、全面升級的駕馭性與操控性,更完善的主被動安全配備
我們不喜歡︱較不利國內稅制的2.5升引擎排氣量、ACC系統並非全速域設計、較不直覺就手的電動後擋遮陽簾開關設計
總評︱從最初的原裝進口到後來的國產化,現在最新第8代車型又回到進口車身分!Camry不僅是國內中大型房車級距的指標性車款,更可說是已見證了中大型房車市場興衰史!至於8代目Camry雖已改為日本進口身分,但國內售價卻與先前國產化差異不大,質感全面升級的同時還有更多豐富科技/安全配備。如果你對Hybrid油電動力的中大型房車有興趣,絕對值得親身一試。


汽車規格
車款名稱 Toyota Camry Hybrid
引擎型式 2,487c.c.、L4 DOHC 16V+D-4S雙噴油+Hybrid電動馬達
最大馬力 178hp/22.5kgm(引擎)
最大扭力 永磁馬達輸出︱120hp/20.6kgm; (電池型式/電壓︱Ni-MH鎳氫電池/245V)
綜效輸出 218hp
變速系統 E-CVT無段自動變速
驅動方式 FF前置引擎前輪驅動
底盤式樣 前麥佛遜、後雙A臂
長×寬×高 4,885×1,840×1,445mm
軸距長度 2,825mm
空車重 1,650kg
汽車規格
車款名稱 Toyota Camry Hybrid
引擎型式 2,487c.c.、L4 DOHC 16V+D-4S雙噴油+Hybrid電動馬達
最大馬力 178hp/22.5kgm(引擎)
最大扭力 永磁馬達輸出︱120hp/20.6kgm; (電池型式/電壓︱Ni-MH鎳氫電池/245V)
綜效輸出 218hp
變速系統 E-CVT無段自動變速
驅動方式 FF前置引擎前輪驅動
底盤式樣 前麥佛遜、後雙A臂
長×寬×高 4,885×1,840×1,445mm
軸距長度 2,825mm
空車重 1,650kg

留言或問答

注意: 留言內容不支援HTML代碼!必須加入會員才能顯示您的留言,您可以在我的帳號變更留言顯示名稱