輪圈修復比買新輪圈划算嗎?

輪圈修復比買新輪圈划算嗎?
輪圈修復比買新輪圈划算嗎?
除了坑坑疤疤的路面是輪圈殺手,路邊停車時用磚塊圍砌的花圃、巷弄會車時油壓頂高機的拖板…都是筆者的切身經驗!輪圈受損究竟該修還是該換呢?聽說進口圈或鍛造品才值得修是真的嗎?這些說法並非空穴來風,但都只對一半,欲知詳情,請往下看…
  • 日期:2019-03-13
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輪圈修復比買新輪圈划算嗎?

修圓+補裂+高/低溫烤漆+粉體塗裝




小幅變形無破損,國產圈也值得修

《AutoDriver車主雜誌》幫大家做了詳細的功課之後的結論:「其實,划不划算,得看輪圈受損的情況與新品價格」。舉例來說:中輕度變形,導致行駛間抖動,外觀無受損、免烤漆,只需真圓度校正即可直接上路。這樣的價格15吋1000元、16吋1200元、17吋1500元、18吋2000元、19吋2500元,這樣就算是國產圈也很划算。

小破損龜裂大修,買得到就換吧!

但如果是唇緣被尖銳物刮掉一大塊,不僅真圓度喪失,缺角補焊後的重量也必定有細微差異,連代將影響滾動平衡,這些問題不但需要高度的修復技巧與經驗,反覆校準的工時也會加諸在消費者身上,還有電焊造成的變色也得用烤漆美化,而且為求一致性,最好能四輪一起烤。如此大工程,通常只有高單價的進口輪圈或鍛造製品值得這麼做。

以17吋為例《北岳輪圈》的修圓、補裂、拋光、塗裝的計價:
1.真圓修整(單一價):1500元
2.缺裂修補(單一價):1200~1500元
3.修圓+補裂(套餐價):2000~2200元
4.唇邊拋光:1500~2500元
5.高溫烤漆:3500~4000元

大修完一顆17吋輪圈的價格會落在7000~8700元,這不僅已遠遠超過國產新品17吋的售價,甚至可直接升級到旋壓鑄造的18吋或普通鑄造的19吋。坦白說,如果你的國產輪圈款式很容易買到,再買一顆還比較好,但如果是少見的款式,經銷商們恐怕也不一定方便單賣,一次起碼要買2顆,甚至4顆的話,修補還是換新就得好好研究一番囉!

修復細膩度既要設備更要經驗

由於修補缺角看起來不難,所以《北岳輪圈》告訴筆者,曾有很多客人請自己熟視的鐵工、烤漆…等朋友處理,但最後都因為專業知識、校正工具不夠完整,遺漏了某些細節,所以最後還是得求助專業修復店家。

修復三要素:氬焊+修圓+塗裝

缺角、龜裂的重大修復工程,必需先以氬焊縫補裂痕或缺口,再用砂輪機順著正確外型將多餘補料磨掉,別看砂輪機人人會用,磨得不好、不順,影響著日後輪胎是否容易漏氣。

「真圓校正」必需要有瓦斯噴燈、治具、油壓機。將輪圈上架固定後,先用噴燈燒熱欲加工的部位,軟化剛性讓鋁合金方便塑型的用意不難理解,但燒多久、燒多熱是不公開的經驗。鋁合金軟化後,油壓頂桿將撞凹的部位向外頂出,而油壓頂桿前端本身也是弧型治具,配合著外部的槌打和量規板的比對,不用10分鐘就能進行下一關—平衡測試。


修圓前需火烤軟化剛性,退去殘留在變形角度裡的應力。



【北岳】身為輪圈修復的鼻祖,22年來開枝散葉無數,但同樣的修法,仍有不同功力,光是打磨這件小事,【北岳】就有氣密性最高的自信。



800磅推力的油壓頂桿,可對應15~20吋的各式輪圈。



行車時有莫名抖動,如果不是輪胎平衡跑掉,可能就是輪圈變形所造成。

烤漆與塗裝的種類


高溫烤漆

【北岳輪圈】為了應該高級車客群的感官要求,改為3500~4000元/顆的高溫烤漆(即使同為高溫烤漆,在同業中也不算貴),以求塗裝面更堅硬、更耐熱、光澤更細緻。就筆者向幾間專業烤漆場諮詢和考古網路文獻所整理的結果,所謂高溫烤漆在台灣的技術大約為160~180℃。

粉體塗裝

粉體塗裝的靜電附著所需溫度最高,至少要200℃才能與塗料反應,以協助採訪的【江華高溫粉體塗裝工作室】為例,採用的是美國和德國的壓克力粉體塗料,耐酸鹼力、硬度更高。【江華】的報價:一般烤漆:17吋8000元/4顆、18吋10000元/4顆、19吋12000元/4顆。手工刷絲:10000元/4顆起,要看除漆後的金屬狀況才知道可否施工,所以會建議選刷絲工法的車友,也挑個一般色當作候補。

低溫烤漆

上述兩種塗裝方式都是品質無庸置疑的,但如果你是中產階級的消費者,其實還有15~17吋約5000元/4顆、18吋6000元/4顆、19吋7000元/4顆的低溫烤漆可選擇,一般低溫烤漆對應日常行駛,山路小跑、小石頭飛濺也都承受得住,但畢竟一分錢一分貨,更近一步的細節差異,就請大家到【J&M職業鋁圈烤漆中心】的粉絲專頁上去詢問吧!


粉體塗裝的底漆層看起來類似噴沙,但質感更細緻。



不止底色的塗料是粉,連透明金油也是粉,但熔化後就成為光滑面。



手工刷絲價格稍微貴一點,但磨掉舊漆後,視金屬狀況決定能否施工。


取材協力 / 北岳輪圈修復、江華高溫粉體塗裝、J&M職業輪圈烤漆中心

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標籤: 輪圈修復, 鋁圈