Peugeot


208 1.2 VTi


7.5/10

售價|76.8/80.5萬元

油耗|能源局市區16.95 km/L、高速實測29.41 km/L

○ 我們喜歡|排量稅金優勢、完整主被動安全與實用配備,以及樂趣十足的操控本質。

× 我們不喜歡|換檔速度稍慢的5速ETG自手排變速箱。

試駕總評|將原本優異的操控與新穎的內外設計美學加入1.2升三缸引擎,不僅擁有稅金上的優勢,動力表現也相當夠用,同時也將入手門檻降低,增加一探法式迷人之處的機會。

 


208 1.2L PureTech Allure


8.0/10

售價|88.8萬元

油耗|市區實測11.2 km/L、高速實測21.7 km/L

○ 我們喜歡|線性適當的1.2升渦輪引擎與6速自排表現、時尚活潑的外內觀設計。

× 我們不喜歡|略嫌偏高的售價、多媒體系統略微延遲的反應。

試駕總評|撇除德系、日系與國內當道的小型掀背級距,若預算充足的情況下,換上全新動力組合且具稅金優勢的208 1.2L PureTech,將會以時尚樣貌、樂趣操控與法系浪漫,把你給魅惑!

 


208 1.6 VTi AT


7.5/10

售價|83.8萬元起

油耗|市區實測8.3 km/L、高速實測14.9 km/L

○ 我們喜歡|面對各種彎道都能展現出快進快出的俐落身手、高質感的內裝設計。

× 我們不喜歡|起步反應未如預期中的輕快、速系統設定得相當保守。

試駕總評|融合了30年來獅迷對2系列的記憶,而在全新世代的線條之中,前衛設計,將顛覆你對小型掀背車的所有想像。

 


208 GT Line


8.5/10

售價|93.8萬元

油耗|市區實測16.67 km/L、高速實測23.81 km/L

○ 我們喜歡|三缸增壓引擎的線性感、車艙質感與設計。

× 我們不喜歡|GT Line台灣僅引進三門掀背款。

試駕總評|換上全新動力與變速箱之後,小改款新增的208 GT Line車型,其實有著令人欣喜的改變,過去較大排氣量NA引擎搭配老舊變速箱的缺點也不再跟隨。

 


208 GTi


8.5/10

售價|119.8萬元起

油耗|能源局市區14.49 km/L、能源局高速21.74 km/L

○ 我們喜歡|線性感更佳的扭力輸出特性,在彎道或各種需求下都可以讓動力隨傳隨到,質感優異從內到外都很難讓真正手排鋼砲迷拒絕。

× 我們不喜歡|全景玻璃頂列為選配項目。

試駕總評|法系車獨有的功力表露無遺,在小改款後或許會把焦點放在包裝上,但有機會親身體驗,會發覺Peugeot Sport團隊調校方面的用心,同價位難有正面遭逢的敵手,當然獨到的品味亦是。

 


301 1.6VTi


8.0/10

售價|66.8/76.8萬元

油耗|市區實測10.9 km/L、能源局高速18.87 km/L

○ 我們喜歡|家族風格大器外型、寬敞實用座艙空間、Old School歐系風格駕馭感、直逼國產級距的國內價格

× 我們不喜歡|略不就手的電動窗按鍵位置、Active版的後座缺乏置杯/置物空間、全車僅4具SRS輔助氣囊。

試駕總評|單就Peugeot 301的定價策略來說,以直逼國產同級距的入門價格,可說是開出了相當漂亮的見面禮,也因此以歐洲進口身分卻擁有國產價格的高CP值,獲得8.0得分。

 


308 1.2L PureTech ALLURE+


8.0/10

售價|126.8萬元

油耗|市區實測13.8 km/L、高速實測19.2 km/L

○ 我們喜歡|舒適與操控間取得完美平衡的底盤設定、具稅金優勢且好用的1.2三缸動力。

× 我們不喜歡|稍不親民的售價、油門初段些許空窗。

試駕總評|法系車的美型與有趣舒適的底盤調校,加上低排量、具稅金優勢,節能且出力非常夠用的新動力加持下,擁有他不但會開始喜歡駕馭,也將擁有如同使用LV名牌般的時尚性格。

 


308 1.6 BlueHDi


8.0/10

售價|109.8139.8萬元

油耗|市區實測13.1 km/L、高速實測21.2 km/L

○ 我們喜歡|時尚外型、優異內裝、高級行路質感、飽滿節能動力。

× 我們不喜歡|後座空間。

試駕總評|面對競爭激烈的歐系中型掀背級距,這部來自法國的Peugeot全新308,以大幅升級的全面進化,加上濃郁且獨特的法式風格,搶佔一席之地不是難事。

 


308 GTi


8.5/10

售價|174.8萬元

油耗|市區實測11.9 km/L、能源局高速18.05 km/L

○ 我們喜歡|獨特法式品味設計、出色質感創意內裝、輕量底盤活潑操駕。

× 我們不喜歡|僅有手排單一選擇、略不夠熱血的手排/離合器操作。

試駕總評|務實的歐洲人對於如何造一款實用、好看又兼具樂趣的掀背車款,不僅有著其他人很難學得來的獨門絕活,無心插柳所成就出俗稱鋼砲的性能掀背,更是經典GTi精神的最佳寫照。

 


308 GTi 270


8.5/10

售價|174.8萬元

油耗|市區實測- km/L、高速實測- km/L

○ 我們喜歡|人車互動性高的駕駛樂趣、車艙氛圍、用料與造工。

× 我們不喜歡|偏高的售價、只有手排設定。

試駕總評|質感一流、操控樂趣一流,整體幾乎是RCZ R的實用版本,更適合日常使用,性價比與喜好程度將成為是否吸引買家的關鍵,但如果不希望成為路上能見度太高的性能車,或許308GTi 270會是相當突出的選擇。

 


308 SW 1.6 BlueHDi


8.5/10

售價|132.8146.8萬元

油耗|市區實測14.9 km/L、高速實測25 km/L

○ 我們喜歡|美型設計、飽滿且節能的適當動力、平穩富有質感的行路表現、絕佳隔音與空間運用機能。

× 我們不喜歡|偏高的售價。

試駕總評|面對國內德系、略顯保守的旅行車市場,全新Peugeot 308 SW有著明顯進步;全新動力單元、優異節能表現與不失水準的操控性能,加上獨到的法式設計手法,早已展現別於其他對手的迷人魅力。

 


308 SW 2.0 BlueHDi GT


8.0/10

售價|163.8萬元

油耗|市區實測14.2 km/L、高速實測21.7 km/L

○ 我們喜歡|飽滿動力與中性操駕、搶眼設計與優異質感、完善主被動安全配備

× 我們不喜歡|18吋胎圈略彈跳、後座乘坐空間略一般。

試駕總評|看慣了德系、日系品牌對手較一板一眼的偏大眾化設計?308 SW 2.0 BlueHDi GT不僅外型搶眼,內裝設計與出色質感,更是生性浪漫的法國人才會想得到,加上法式特調的駕馭熱情,絕對是路人的目光焦點!

 


508 1.6 e-THP


8.0/10

售價|156.8萬元

油耗|能源局市區11.56 km/L、高速實測27.0 km/L

○ 我們喜歡|搶眼設計、節能表現。

× 我們不喜歡|未有Cielo全景式玻璃車頂。

試駕總評|想要中大型房車的大器高級質感、寬敞舒適座艙與順暢飽滿動能,卻又想兼顧小排量動力的經濟節能表現,具備Downsizing技術的Peugeot 508 1.6 e-THP將能充分滿足這些需求。

 


508 1.6 e-HDi Facelift


8.0/10

售價|128.8145.8萬元

油耗|市區實測16.3 km/L、高速實測27.0 km/L

○ 我們喜歡|更時尚現代外型、優異節能表現。

× 我們不喜歡|自手排變速系統的換檔頓挫感。

試駕總評|在目前滿是以德系、日系為主流的中大型房車市場,Peugeot 508的獨特法式設計不僅相對搶眼,柔韌舒適的駕乘表現值得讓人讚許。

 


508 SW 2.0 HDi


7.5/10

售價|169.8萬元

油耗|市區實測9.7 km/L、高速實測20.0 km/L

○ 我們喜歡|寬敞高機能性的行李廂載物表現、4區恆溫空調、後座椅背快倒開關。

× 我們不喜歡|後座乘坐空間表現稍普通。

試駕總評|搶眼的法式設計美學,搭配輕快優異的操駕性能、獨特的4區恆溫空調、後座椅背快倒開關等配備,與豐富機能的大容量行李廂配置。

 


508 SW BlueHDi 2.0L


8.0/10

售價|189.8萬元

油耗|市區實測11.6 km/L、高速實測20.8 km/L

○ 我們喜歡|設計質感配備、後艙空間機能。

× 我們不喜歡|18吋胎圈所帶來略彈跳路感。

試駕總評|相較於成熟的歐、日市場,旅行車級距雖非國內車市主流,但只要接觸過後,擁有房車優點、更兼具房車所無的豐富空間機能,再加上法式設計與精緻質感配備,便結合為508 SW BlueHDi的均衡實用表現。

 


2008 1.2L PureTech


8.0/10

售價|108.9萬元

油耗|市區實測14.2 km/L、高速實測18.8 km/L

○ 我們喜歡|節能且每年少於一萬元稅金的1.2L直噴渦輪動力、Cielo全景天窗與優雅舒適的內裝設計。

× 我們不喜歡|D檔位於彎中的換檔動作、可再更好的隔音與略高的售價。

試駕總評|將208的靈巧加上休旅的空間特質,省油好上手、略高駕駛視野與法式迷人設計,還有能輕度越野的Grip Control功能加持,2008絕對有讓人再一次難以忘懷的魅力。

 


2008 1.6 e-HDi


8.0/10

售價|99.9萬元起

油耗|市區實測 20.0 km/L、高速實測25.0 km/L

○ 我們喜歡|優異設計與內裝質感、高經濟性的節能表現。

× 我們不喜歡|仍須適應的6速自手排變速箱。

試駕總評|獨特且搶眼的設計風格、個性化兼具高質感的座艙氛圍與鋪陳、新世代小排量柴油動力的節能與動能表現、再加上比小型掀背還大、機能更豐富的車艙空間,從此不用再執著、獨鍾傳統小型四門房車了。

 


2008 1.6 VTi Active


7.5/10

售價|89.9萬元起

油耗|市區實測 9.0 km/L、高速實測 15.6 km/L

○ 我們喜歡|優異操控性能、座艙設計質感。

× 我們不喜歡|檔位數目略少的4速自排。

試駕總評|結合獨特獅族造型、質感座艙設計、豐富空間機能、平順舒適駕乘等重點的小型Crossover跨界休旅車款。

 


2008 Grip Control


8.0/10

售價|108.9萬元

油耗|市區實測12.6km/L、高速實測18.5km/L

○ 我們喜歡|1.2L三缸渦輪增壓引擎所給予平順又飽滿的動力、極佳的駕駛視野和高坐著點。

× 我們不喜歡|底盤及車艙隔音仍可有改善的空間。

試駕總評|小改款Peugeot 2008擁有法式車廠的獨特設計風格,搭配上節能小引擎、良好的操控性和首次導入的ACB主動式煞車輔助系統,其實有著優異的整體戰力,但略高的價格,則是考驗買家是否願意買單的重要關鍵。

 


3008 1.6 e-HDi


7.5/10

售價|120.8143.8萬元

油耗|市區實測16.1 km/L、高速實測23.2 km/L

○ 我們喜歡|節能飽滿動力、休旅空間機能。

× 我們不喜歡|手排思維的6速ETG自手排變速系統。

試駕總評|不僅是Peugeot品牌旗下進軍小型Crossover跨界休旅市場的主力代表作,同時更兼具寬敞多變的座艙機能與出遊時的操駕爽快感。

 


5008 1.6 BlueHDi


8.0/10

售價|140.8/149.8萬元

油耗|市區實測14.3 km/L、高速實測23.8 km/L

○ 我們喜歡|順暢動力反應、舒適駕馭表現。

× 我們不喜歡|2、3排座椅收折稍顯繁複。

試駕總評|透過1.6升BlueHDi柴油渦輪引擎+純自排設計6速EAT6手自排變速箱的全新動力組合,不僅帶來比之前更加順暢好開的綠能動力表現,更有法式經典的舒適駕馭性能,與高機能性7人座艙空間。

 


5008 2.0 HDi Premium Pack


7.5/10

售價|169.8萬元

油耗|市區實測10.3 km/L高速實測16.9 km/L

○ 我們喜歡|飽滿動力反應、順暢駕馭性能。

× 我們不喜歡|稍繁複的2、3排座椅收折方式。

試駕總評|透過Peugeot品牌的新一代家族基因,5008小改款不僅擁有讓人耳目一新的動感形象,同時仍具備出色的動力與駕馭性能,以及高機能性的7人座空間表現。

 


RCZ R


8.0/10

售價|242萬元

油耗|市區實測11.7 km/L、高速實測19.2 km/L

○ 我們喜歡|勁道十足的動力輸出、穩定貼地的動態反應、過目難忘的獨特身型

× 我們不喜歡|後座頭部空間不足、偏高的售價設定。

試駕總評|透一口氣上漲至270hp的動力輸出補足RCZ原本造型動感有餘、速度快感不足的缺憾,R版專屬的底盤調校設定也讓操駕信心同步提升。