Porsche


718 Boxster S


8.5/10

售價|358萬元起

油耗|能源局市區7.82 km/L、能源局高速14.53 km/L

○ 我們喜歡|煥然一新的車身造型,配上全新的四缸渦輪引擎,反應更加靈敏。

× 我們不喜歡718 Boxster S刻意製造出的排氣管回油聲,聲音像是兩片響板敲擊發出的詭異聲響。

試駕總評|車型經過特別的刻畫,外型上面幾乎找不到任何缺點;操控部分718 Boxster S速度與轉向也相當到位。如果價錢不是考慮的重點,也不留戀於六缸引擎,那趕快在718 Boxster S的訂單上,簽下你的名字吧!

 


911 GT3


9.0/10

售價|768萬元起

油耗|能源局市區5.29 km/L、能源局高速11.23 km/L

○ 我們喜歡|堅持NA高轉速的動力、操控懸掛回饋更趨舒適柔韌,但仍不失應有的競技本質。

× 我們不喜歡|僅有PDK變速箱配置,讓手排迷稍微遺憾。

試駕總評|向來訴求熱血競技的GT3,在991世代進化得更為強大且全面,全面的地方,不僅在於戰鬥火力更為厲害且超越前代,而是能藉著電子化設定,一鍵即可讓其變身為適合代步的GT跑車,滿足更多消費者的需求與期待。

 


911 Carrera S


9.0/10

售價|618萬元起

油耗|能源局市區9.9 km/L、能源局高速15.6 km/L

○ 我們喜歡|難以令人挑剔的操控體驗快感、跟上潮流的車載平台

× 我們不喜歡|傳承經典可以融入更多創新

試駕總評|一脈相承的經典911絕不走味,符合新世代環保潮流的動力進化,即使日常使用都不覺得難以上手或親近,誠然為超高性價比之Stuttgart本格派純種跑車首選。

 


Cayenne Diesel


8.0/10

售價|286萬元起

油耗|能源局市區14.7 km/L、能源局高速15.1 km/L

○ 我們喜歡|更為精緻且高質感的外觀,以及底盤懸掛系統強化帶來的輕巧駕駛感受。

× 我們不喜歡|無緣體驗Cayenne S改換引擎後的出力表現。

試駕總評|藉著各種不同項目的改變,小改Cayenne改變並非僅只眼見的外觀修整、動力數字提升,而是在於「開起來」回饋感受的精進優化,讓原本就已屬優秀的產品水準更趨完熟。

 


Cayenne S Diesel


8.5/10

售價|350萬元

油耗|市區實測10.1 km/L、高速實測14.5 km/L

○ 我們喜歡|豐沛動力、寬敞車室空間、精彩動態表現。

× 我們不喜歡|Start/Stop怠速熄火裝置啟動時震動較為明顯。

試駕總評|力量雖然巨大但油門反應依然線性容易控制,搭配設定得宜的鋼製彈簧懸吊系統,跑起彎道毫不費力,宛如大型鋼砲。


Macan Turbo


9.0/10

售價|360萬元起

油耗平均實測油耗8.9 km/L

○ 我們喜歡|豐厚的低速扭力、十分線性的充沛動能、精妙的四驅系統、虎虎生威的馬步功架、一流的制動系統。

× 我們不喜歡|不夠出眾的家族造型。

試駕總評|既舒適且又能應付強大動力的底盤懸掛系統,清晰快捷性的PDK變速系統、車艙恰如其分的呈現出Porsche高性能跑車的風味。

 


New Panamera;Panamera 4S


9.0/10

售價|488萬元起;755萬元起

油耗|市區實測- km/L、高速實測- km/L

○ 我們喜歡|不似大車/猶如身隨意轉般的駕馭樂趣、方向盤的絕佳轉向/手感、質感升級/更具911跑格的內外設計、更均衡全面的乘適性。

× 我們不喜歡|中控檯操作介面略顯複雜、後座空間仍可再寬敞些。

試駕總評|不僅內外設計更具有當家911跑車的動感科技風格,還兼具中大型GT的乘適性與Porsche品牌特調、堪稱獨家秘方的駕馭性能,若說是四門四座的911跑車也毫不為過。


Panamera 4S Executive


8.5/10

售價|830萬元起

油耗|市區實測8.1 km/L、高速實測 11.1 km/L

○ 我們喜歡|豐富奢華配備、寬敞車室空間、精彩動態表現。

× 我們不喜歡|後座電動椅調整鍵位置不夠順手。

試駕總評|突破傳統格局的豪華大型跑房車,不僅外型拉風,跑起來依然靈活又出色。

 


Panamera S


8.5/10

售價|640萬元起

油耗|市區實測 8.1 km/L、高速實測 12.9 km/L

○ 我們喜歡|豐沛的動力、精準的操控與轉向、煞車銳利。

× 我們不喜歡|美觀卻嫌複雜的空調按鍵。

試駕總評|擁有精彩操控,又能搭載4人與行李的另類跑車。

 


Panamera 4S Diesel


8.5/10

售價|775萬元起

油耗|能源局市區– km/L、能源局高速- km/L

○ 我們喜歡|新世代的高科技座艙與隨傳隨到的兇猛動力。

× 我們不喜歡|高速時方向盤的路面回饋。

試駕總評新世代的高科技車艙和更新的動力引擎,可乘坐四個180cm的乘客,車室空間完全不是問題,將速度感和舒適感做出完美結合。

 


Panamera S E-Hybrid


8.0/10

售價|630萬元

油耗|市區實測 9.26 km/L、高速實測 12.98 km/L

○ 我們喜歡|聰明的油電系統、兼顧舒適與運動的操駕表現。

× 我們不喜歡|高昂的車價與選配價格。

試駕總評|不僅額外提供自行充電功能,節能表現也更為精進的豪華運動房車。

 


Panamera GTS


8.5/10

售價|780萬元起

油耗|市區實測5.3 km/L、能源局高速10.97 km/L

○ 我們喜歡|大排氣量NA動力的線性特質與聲浪、Porsche基因的動態表現、有別於其他大型房車的造型與駕駛體驗。

× 我們不喜歡|四區恆溫與電動天窗均需加價選配。

試駕總評|對於真正的Porsche車迷來說,NA就是王道,即使滿座四人絕塵而去,對於Panamera GTS來說則屬雕蟲小技;而將PSM與PASM列為標配,搭配自主調整氣壓懸掛等,更讓Panamera GTS無疑成為同級距中提供最多樣化駕乘樂趣的大型房車。