Volvo


V40 T4


8.0/10

售價|149.9萬元起

油耗|市區實測 10.2 km/L、高速實測16.3 km/L

○ 我們喜歡|整體造型流暢、動感、運動化特性鮮明、座艙舒適性。

× 我們不喜歡|後座頭部空間不足、動力平順性仍有些許改善空間。

試駕總評|流暢又不失陽剛的造型,空間與質感營造有如中型房車般,主被動安全配備給得相當齊全,售價方面也相對合理。

 


V40 T3 Facelift


8.0/10

售價|150萬元

油耗|市區實測8.6 km/L、能源局高速18.11 km/L

○ 我們喜歡|全面且豐富的主被動安全性配備、搶眼的新世代家族設計基因、獨特北歐簡潔風格座艙、雙前座椅的傑出乘適性。

× 我們不喜歡|熱血度仍不夠濃烈的動力操駕性能。

試駕總評|堪稱Volvo招牌的全方位主被動安全性配備不僅完整保留,同時更有全新世代品牌基因設計加持,最重要的是,T3安全旗艦版的建議售價還比小改前大幅降低達7萬元,如此吸引人的出色CP值,實在讓人很難抗拒!

 


V40 T5


8.0/10

售價|154.5/174.5萬元

油耗|市區實測9.1 km/L、能源局高速17.9 km/L

○ 我們喜歡|高級座艙質感、豐富安全配備、全新節能動力。

× 我們不喜歡|後座空間略小、18吋胎圈路感略明顯。

試駕總評|來自北歐、主被動安全性配備最完善的高性能掀背鋼砲。

 


V40 D4 R-Design


8.0/10

售價|164萬元起

油耗|市區實測14.9 km/L、能源局高速22.14 km/L

○ 我們喜歡|R-Design跑格外觀與運動化懸掛、完善主被動安全配備及兼具節能性能的動力表現。

× 我們不喜歡|後座與行李廂空間略小、過大的迴轉半徑。

試駕總評|北歐簡約設計風格與極為完善主被動安全配備,經由D4柴油動力加入之後,再加上R-Design內外觀及懸掛配置,無非是一次擁有性能、節能、安全的首選時尚掀背。

 


V40 Cross Country D2


7.5/10

售價|142/162萬元

油耗|市區實測13.8 km/L、高速實測 20.8 km/L

○ 我們喜歡|有如來自未來的主動安全輔助科技。

× 我們不喜歡|過於柔順的唯一動力選擇。

試駕總評|若想買一部入門等級豪華品牌小車,V40 Cross Country D2是最佳選擇,除了擁有Volvo的完善主被動安全配備,越野外觀亦相當帥氣。

 


V40 Cross Country D4


8.0/10

售價|152/172萬元

油耗|市區實測13.6 km/L、高速實測26.3 km/L

○ 我們喜歡|飽滿節能的動能演繹、完善主被動安全配備。

× 我們不喜歡|略小的後座空間、偏硬朗的路感回饋。

試駕總評|200萬元以下的同級距進口品牌車型,若想同時兼顧經濟且飽滿的動能,與全面且完善的主被動安全性配備,V40 Cross Country D4旗艦版堪稱是超值優選。

 


V40 Cross Country T4 AWD安全旗艦版


8.5/10

售價|164萬元

油耗|市區實測8.4km/L、高速實測14.1km/L

○ 我們喜歡|將強勁動力平順演繹的輕快駕馭、完善主被動安全配備與北歐獨特設計。

× 我們不喜歡|運動化懸掛與大尺寸圈胎行經坑洞的些微拉扯感、後座空間不足。

試駕總評|將V40 Cross Country的陣容從柴油般往汽油,在原先舒適與高質感的本質加入全新Drive-E的T4 2.0升直噴渦輪單元與AWD四輪驅動系統,以及一拖拉庫的主、被動安全科技配備,說他是高C/P值的代名詞也不浮誇。

 


S60 D4


8.0/10

售價|170185萬元

油耗|市區實測11.7 km/L

高速實測21.5 km/L

○ 我們喜歡|引擎的輸出動能、油耗表現、齊全的主被動配備。

× 我們不喜歡|後艙空間表現、車外引擎噪音過大。

試駕總評|S60這一年間,繼外觀部份的改變後,現在也換上了新世代的動能,進步幅度可以說是無庸置疑,而看到這,我想會抱怨的人應該都是現任的車主,因為他們萬萬沒想到改款的如此快吧!

 


S60 T4


8.0/10

售價|157萬元起

油耗|能源局市區8.6 km/L、能源局高速15.1 km/L

○ 我們喜歡|均衡動力性能、完善安全配備。

× 我們不喜歡|熱血車迷仍嫌不夠的動力與操控表現。

試駕總評|適合偶爾想要熱血一下,但又必須考慮到一家大小的乘坐安全,並兼顧到經濟性與節能表現的好爸爸需求。

 


V60 Cross Country D4


8.0/10

售價|189/212萬元

油耗|市區實測10.3 km/L、能源局高速19.63 km/L

○ 我們喜歡|飽滿厚實動能演繹、完善主被動安全配備、好上手的駕馭感受。

× 我們不喜歡|略小的後座空間。

試駕總評|對於不想要SUV的龐大車身、笨重駕馭與耗油,但同時又想要寬敞空間機能、房車化操駕性能與節能表現的準車主來說,V60 Cross Country D4旗艦版將是最佳選擇,至於琳瑯滿目的主被動安全性配備,更是最大Bonus。

 


V60 D4


8.0/10

售價|172/192萬元

油耗|能源局市區16.48 km/L、高速實測25.1 km/L

○ 我們喜歡|全面的各式主被動安全性配備、高質感北歐簡潔風格、節能飽滿的柴油動力。

× 我們不喜歡|18吋胎圈的路感略硬朗。

試駕總評|想要一款適合每天的通勤上下班,或是休假的出外旅遊等需求,同時又要兼顧節能飽滿的動力,與完善的安全防護水準,Volvo V60 D4即是最佳CP值優選。

 


V60 T5 R-Design


8.0/10

售價|186/206萬元

油耗|市區實測9.4 km/L、能源局高速16.79 km/L

○ 我們喜歡|完善安全配備、聰明自動停車輔助系統。

× 我們不喜歡|造型獨特性不夠強烈、排氣聲浪仍不夠熱血。

試駕總評|更顯節能與飽滿的動力表現、優異的空間變化機能、同級距最完善的主被動安全配備。

 


V60 T6 R-Design Polestar


8.0/10

售價|284萬6594元

油耗|市區實測8.5km/L、能源局高速14.38km/L

○ 我們喜歡|更全面且成熟的動力性能、依舊完善的主被動安全配備。

× 我們不喜歡|動力升級略無預期那般明顯、操控性能仍不夠銳利。

試駕總評|整體性能相當成熟且全面、主被動安全配備堪稱滿點、擁有獨特北歐設計風格的高機能/高性能旅行車。

 


S60 T4 Polestar


8.0/10

售價|158.5/178.5萬元

+48820元

油耗|市區實測7.5 km/L、能源局高速15.07 km/L

○ 我們喜歡|原廠提供保固、均衡動力性能。

× 我們不喜歡|對於熱血車迷來說仍不夠猛爆的動力表現。

試駕總評|透過原廠掛保證的Polestar性能升級套件,僅需花費少許金額即可獲得動力升級且兼顧原廠保固的優點,相當划算。

 


S60 T5 R-Design


7.5/10

售價|189萬元起

油耗|市區實測7.6 km/L、高速實測13 km/L

○ 我們喜歡|座椅舒適性、領先同級拒的主被動、240hp大馬力。

× 我們不喜歡|明顯轉向不足、路感過於模糊、硬朗的懸掛設定。

試駕總評|脫離不了Volvo安全第一的傳統,擁有數一數二的引擎輸出,加上動感的外型,可吸引更多內斂層級的買家。

 


S60/V60 T6(R-Design)


8.0/10

售價|223226萬元/233236萬元

S60:

油耗|市區實測8.1 km/L、高速實測14.6 km/L、V60:

油耗|市區實測8.5 km/L、高速實測16.4 km/L

○ 我們喜歡|更強化且全面的動力性能、完善主被動安全配備。

× 我們不喜歡|排氣聲浪略不夠熱血、制動效能可再強化。

試駕總評|更全面飽滿的雙增壓動力表現、V60的優異空間變化機能、同級距最完善的主被動安全配備,再加上僅需加價3萬元即可換來價值30萬元的R-Design套件,十足抵買。

 


S80 D4


7.5/10

售價|204/224萬元

油耗|市區實測14.0 km/L、高速實測21.1 km/L

○ 我們喜歡|更全面、節能的動力表現、完善的主被動安全配備。

× 我們不喜歡|稍久的產品世代。

試駕總評|透過新世代Drive-E動力系統的加持,加上小幅升級的座艙質感,與同級距最完善的安全配備水準,S80的產品世代雖略顯老態,但出色的內在表現則值得讓人細細品味。

 


S80 T5 旗艦版


8.0/10

售價|218萬元起

油耗|市區實測9.8 km/L、高速實測15.7 km/L

○ 我們喜歡|完善安全配備。

× 我們不喜歡|相較同級對手稍久的產品世代。

試駕總評|透過新世代家族設計基因的點綴,為7年的產品提升新鮮感,也擁有同級距最完整且超值的完善主被動安全性配備。

 


All New S90 T5


8.5/10

售價|255萬元

油耗|市區實測12.8km/L、能源局高速16.64km/L

○ 我們喜歡|摩登時尚的新世代家族設計、寬敞空間與優異北歐質感、高剛性且輕量的SPA平台、全面且完善主被動安全/科技配備

× 我們不喜歡|後座頭枕角度較無法對應各種身材乘員、列為選配的後座60:40分離式設計、仍有提升空間的操控性能

試駕總評|相較於早已是國內主流的眾家德系對手,來自北歐瑞典的Volvo S90,憑藉獨特的北歐奢華設計與舒適氛圍,搭配堪稱Volvo品牌強項、明顯勝過同級對手的豐富主被動安全科技配備,已成功走出一條屬於強烈自我特色的道路。

 


XC60 T5


8.0/10

售價|191.5/211.5萬元

油耗|市區實測8.6 km/L、高速實測15.9 km/L

○ 我們喜歡|完善主被動安全配備、更加全面的動力表現。

× 我們不喜歡|略彈跳的18吋胎圈組合。

試駕總評|新年式搭配全新Drive-E動力系統與8速手自排變速箱,以及品牌著稱的同級距最完善主被動安全配備,仍是最抵買的優質選擇。

 


XC60 T6 R-Design


8.0/10

售價|247萬元起

油耗|市區實測8.7 km/L、高速實測13.6 km/L

○ 我們喜歡|強悍動力性能、完善安全配備。

× 我們不喜歡|排氣聲浪不夠熱血、操控性能不夠銳利。

試駕總評|搭載T6雙增壓動力的XC60,不僅以強勁性能表現讓人耳目一新,同時也兼顧原本出色的座艙質感,加上仍為同級最強的完善主被動安全性配備水準,可說是文武雙全。

 


XC90 T6 R-Design


8.5/10

售價|367萬元

油耗|市區實測7.75 km/L、能源局高速12.48 km/L

○ 我們喜歡|堪稱半自動駕駛等級的主被動安全配備、Bowers & Wilkins音響+19具揚聲器的優異音質、足供170cm乘員的第3排空間

× 我們不喜歡|第3排座椅並未配置電動收折設計。

試駕總評|歷經12年才誕生的全新第2代XC90,不僅成功打響名聲,T6 R-Design車型更透過運動化內外套件,與雙增壓引擎的全面表現,加上同級最強的主被動安全配備,成功證明自身價值。

 


XC90 D4 Momentum


8.0/10

售價|260萬元

油耗|市區實測10.6 km/L、能源局高速18.03 km/L

○ 我們喜歡|新世代家族設計風格、高剛性輕量化SPA平台、寬敞空間與飽滿動力、豐富主被動安全配備。

× 我們不喜歡|排檔座未提供S模式。

試駕總評|身為XC90車系最入門車型,260萬元建議售價其實也已與世代略舊的次一級XC60相當接近了;即便相較XC60旗艦版,除了8吋液晶儀錶板略顯陽春,同時也少了ACC主動車距控制巡航系統…相關配備,但XC90 D4無論在設計、質感、底盤、動力…等面向,可說更加完整呈現出品牌最新世代的科技結晶,絕對抵買!

 


All New XC90 D5


8.5/10

售價|278350萬元

油耗|能源局市區10.64 km/L、能源局高速15.4 km/L

○ 我們喜歡|新世代家族設計、高剛性且輕量的SPA平台、寬敞空間與飽滿動力、同級最完善主被動安全配備。

× 我們不喜歡|排檔座未提供S模式。

試駕總評|歷經12年的長期醞釀後,全新Volvo XC90的整體表現果然極為全面、均衡,再加上全球首發的多項主被動安全性防護科技,已在7人座LSUV級距中成功搶占一席之地。

 


XC90 T8 Excellence


9.0/10

售價|470萬元

油耗|市區實測33.3km/L、能源局平均34.7km/L

○ 我們喜歡|插電式油電複合動力系統的節能與動力性能、獨立4座位的高級奢華乘適性、完善主被動安全配備。

× 我們不喜歡|方向盤未搭載換檔撥片、變速箱僅可手動降檔。

試駕總評|除了傳統印象中的大型豪華房車,以後座乘適性為優先考量的後座買家專屬車型,如今還多了空間表現更顯出色、奢華配備樣樣不缺的最新Volvo XC90 T8可供選擇。